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CULTURA Y ENTRETENIMIENTO Emprende Sonora Sonora para el Mundo

Daniel Sombra dibuja desde los 4 años en la Costa de Hermosillo, dejó de trabajar en el campo para hacer sus obras y cumplir el sueño de estudiar artes



Hermosillo, Sonora.- Su apellido es una especie de coincidencia. A Daniel le parece curioso llevar en el nombre la palabra “Sombra”, cuando su ocupación es dibujar. Su técnica, aprendida por mera intuición, era pasar los dedos o un trozo pequeño de papel sobre los colores para sombrear. “Dibujando los rostros me llamó la atención hacerles mucha sombra, para que resaltará más… ahora uso difuminadores”, cuenta el artista.

José Daniel Arredondo Sombra tiene 20 años, vive en el Ejido Carrillo Marcor, en la Costa de Hermosillo y dibuja prácticamente desde que tiene memoria.

“Yo aprendí solo porque, donde vivo, no hay talleres de dibujo ni internet… desde pequeño, yo experimentaba técnicas”, agrega.

Daniel atiende la entrevista a través de una videollamada por Zoom. Sentado en su cama, muestra unos pliegos grandes de papel a la cámara.

“Tengo este de Frida Kahlo. Tengo unos mariachis también, que hice como improvisados. Y este cuadro también. La técnica que uso más son los lápices de colores Prismacolor en papel marquilla”.

Fue a los cuatro o cinco años cuando Daniel comenzó a dibujar como cualquier niño. En los cuadernos escolares y con las crayolas del kínder, copiaba caricaturas y personajes que veía en la televisión o en videojuegos: los Power Rangers, Gokú, Naruto y Mario Bros.

Ya entre los 12 y los 13 años, se atrevió a dibujar rostros de personas. “Ya lo hacía un poco más realista”, dice el dibujante quien, para sus 15 años, ya había desarrollado un talento y sus maestros de la secundaria fueron los primeros en hacerle encargos.

“No recuerdo muy bien el nombre del maestro, pero miró que dibujaba y me pidió un encargo de una credencial”, contó Daniel, “era él mismo, como aparecía en su foto de la credencial del INE, de ahí hice el dibujo”.

Daniel no se detuvo a partir de entonces. Empezó a dibujar artistas y muchos más retratos por encargo. Pero, a los 18 años, cuando terminó la preparatoria, decidió trabajar en los campos agrícolas cercanos. Quería aportar económicamente a su familia -compuesta por sus papás y tres hermanos menores- además de ahorrar dinero para comprarse materiales de dibujo.

Así pasaron dos años, pizcando calabaza, sandía, uva, melón y nuez, con todo y pandemia, hasta el inicio de 2021, cuando Daniel dejó de ser jornalero para meterse de lleno al arte.

“He trabajado en el campo como jornalero, tiene como dos años que empecé a trabajar”, explicó, “ahorita ya no, porque siempre me han caído dibujos, encargos, y ahora trabajo más en el dibujo”.

A Daniel le gusta mucho la música. Cuando no está dibujando o saliendo con sus amigos, compone o escucha canciones que lo inspiran.

“Toco la guitarra, me gusta componer y experimentar con la música”, cuenta, “escucho rock alternativo, regional mexicano… me gustan bandas de antes, como Linkin Park, Avenged Sevenfold, los Red Hot Chili Peppers o Blink 182. También sigo a Ariel Camacho, Virlán García o Carín León”.

Y también los ha dibujado: “Hace poco dibujé a Ángela Aguilar y sí miró el dibujo, lo compartió mucha gente y ella lo puso de estado (en Instagram) y me dio gusto porque me nació dibujarla. Siempre me ha gustado su música. También dibujé a Ariel Camacho, un músico de aquí que me inspira mucho. He dibujado a varios artistas de antes y de ahora, porque me inspiro en la música para dibujar, escucho de todo”.

Daniel es completamente autodidacta, insiste. Nunca tuvo siquiera un curso o pequeño taller, aunque siempre lo deseó. Aprendió observando imágenes e imitándolas una y otra vez hasta lograr capturar los detalles.

“Así aprendí a poner más contrastes a los dibujos; aprendí solo, a como pude y como Dios me dio a entender… más o menos”, bromea y sonríe.

“Dibujo solo, en mi cuarto, me inspiro más en las tardes o en la mañana, cuando estoy solo es cuando me nacen más las ideas. Desde pequeño, siempre me interesaba aprender más en un taller o algo, pero no había”, agregó.

Por eso ahora sueña con llegar a la universidad. Daniel quiere intentarlo en el próximo proceso de admisión disponible y lograr un espacio en la licenciatura en Artes Plásticas de la Universidad de Sonora.

“Hasta ahorita no he entrado por los recursos, porque, cuando salí de la prepa, me puse a trabajar y empecé con los dibujos. Ahora me interesó hacer más dibujos y estudiar algo, como artes plásticas. Quiero aprender nuevas técnicas, con otros materiales y mejorar en la pintura y en el dibujo”.

Luego, al preguntarle sobre una recomendación para algún joven interesado en el arte y que tuviera inseguridades o dificultad para iniciar, afirmó: “Yo digo que sí se puede, que no se detenga por nada, ni por una dificultad y que no tenga límite en aprender, siempre hay muchas cosas por aprender. Seguir practicando, dedicarle tiempo, más que nada. Invertirle más tiempo y tener metas también”.

Las obras de Daniel, dependiendo de su tamaño, tienen un valor de entre 500 y 700 pesos si es en formato carta y, las más grandes, rondan entre los 2 y 3 mil pesos. Para hacer un encargo personalizado, puedes escribirle vía WhatsApp al (662) 474 8770.

También expondrá sus obras próximamente en Hermosillo y Ures, por eso invitó a seguirlo en Facebook como Daniel Sombra Art y en Instagram como @danielsombra_art.

Vía Proyecto Puente


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Lifestyle Naturaleza Sonora para el Mundo TURISMO

Equipo binacional cruza el Mar de Cortés en kayak



El pasado lunes 31 de mayo 2021 se inició una gran aventura por el Mar de Cortés. Un grupo de cuatro jóvenes deportistas, todos ellos profesionistas en distintas disciplinas, se organizaron para cruzar el golfo de California, desde Sonora hasta la Baja California. Participaron tres jóvenes franceses, Matthieu Dahirel, Nicolas Carayon, Antoine Carayon y el mexicano Rogelio Baidon Burquez, quien los invitó.

La navegación sería en kayaks, es decir, sin motores salvo por la fuerza de sus piernas que, mediante pedales y eventualmente impulsados a vela, intentarían ver realizado un anhelo de este tipo, con retos que muy pocas veces nos planteamos en nuestras vidas ordinarias. Hacer algo extraordinario.

Foto: Cortesía de Matthieu Dahirel, Nicolas Carayon, Antoine Carayon y Rogelio Baidon Burquez.

Los kayaks en la actualidad son embarcaciones construidas en base a polietileno de alta densidad, ligeros y durables. En el caso de estos navegantes usaron pedales en lugar de remos y acondicionaron la posición ergonómica en respaldos que les dieran el soporte necesario para muchas horas sobre los mismos. Además, contaban con un timón para cambiar la dirección a falta de remos. Una de las embarcaciones, a efecto de llevar carga como sus equipos de navegación, agua, arpones para cazar peces y demás enseres para el viaje, llevaba pontones o “amas” convirtiéndolo en un trimarán, con dos barras estabilizadoras a los lados. Ambos kayaks eran de doble asiento, de mayor longitud de los usuales de cerca de 18 pies. Incluso el trimarán usaba una vela sujeta a un mástil para aprovechar el impulso de los vientos.

Foto: Cortesía de Matthieu Dahirel, Nicolas Carayon, Antoine Carayon y Rogelio Baidon Burquez.

Parte del equipamiento del viaje, quizás el más importante además del agua potable, fue el equipo de radiocomunicación. Llevaban con ellos equipos satelitales, equipos GPS para marcar y grabar posición y la ruta, y por la misma reglamentación marítima la plataforma Garmin “inReach”. Comentó Rogelio Baidon que no llevaron cámaras profesionales.        

Su ruta la planearon cuidadosamente a través de las grandes islas del Golfo de California; Tiburón, San Esteban y San Lorenzo. Proponiéndose navegar diariamente tramos de 40 km promedio de acuerdo con sus primeros trazos en una imagen de “Google Earth”. De acuerdo con ello, en cuatro días deberían llegar a Punta San Francisquito, al sur de la Baja California.

Foto: Cortesía de Matthieu Dahirel, Nicolas Carayon, Antoine Carayon y Rogelio Baidon Burquez.

Su salida fue desde Punta Chueca, mostrando de esa manera su respeto y reconocimiento a los pescadores Comca’ac quienes desde tiempos precolombinos navegaban por esas aguas entre las islas de San Esteban y del Tiburón, a vela y remo. La isla del Tiburón es considerada por el gobierno mexicano de su propiedad y un sitio ceremonial.

En su primer día, navegaron hacia el sur de la isla del Tiburón buscando el paso entre esta y la isla Turner también conocida como el “Dátil”. A través del Canal del Infiernillo bordearon hasta llegar a la cara poniente de la misma donde pernoctarían después de haber recorrido 41 km desde su salida, ya quedando de frente a la isla San Esteban, su siguiente objetivo.   

Foto: Héctor Morán.

En su segundo día, tal como se puede observar en el mapa de ruta que llevaron de “Google Earth”, partieron de la cara poniente de la isla Tiburón. Su objetivo intermedio era la isla San Esteban localizada a solo 11.7 km, pero considerando la vuelta por su cara norte hasta alcanzar la parte occidental de la misma serían en total 37.9 km.  Surcarían un mar indómito que apenas los grandes navegantes de la etnia Comca’ac se atrevían a visitar con regularidad para cazar iguanas y alimentarse. Un sitio que en la actualidad alberga una de las colonias de lobos marinos (Zalophus californianus) más grandes del Mar de Cortés con un estimado de 5,000 individuos (CONANP) que nos habla de la abundancia de pescado en sus aguas.

En isla San Esteban pernoctaron la segunda noche, iniciando al tercer día con una circunnavegación de la misma hasta alcanzar la cara oeste de la isla y quedar de frente a la Isla San Lorenzo ya en la Baja California. La distancia a recorrer era de 16.7 km hasta la parte sur de esta última.

Foto: Cortesía de Matthieu Dahirel, Nicolas Carayon, Antoine Carayon y Rogelio Baidon Burquez.
Foto: Cortesía de Matthieu Dahirel, Nicolas Carayon, Antoine Carayon y Rogelio Baidon Burquez.

Para el cuarto y último día, antes de alcanzar la costa de la Baja California en un punto conocido como Punta San Francisquito, debieron recorrer los 17 km que separan la isla San Lorenzo de la Baja California. De 40.2 km que originalmente se plantearon para el cuarto día recorriendo la cara poniente de la isla San Lorenzo.

La noche del jueves 3 de junio descansaron en la Baja California, en Punta San Francisquito, de donde en la mañana del viernes 4 serían recogidos y transportados hasta Sonora por una embarcación de matrícula kineña, construída en fibra de vidrio, de 27 pies de eslora equipada con motor 115 HP.

Foto: Cortesía de Matthieu Dahirel, Nicolas Carayon, Antoine Carayon y Rogelio Baidon Burquez.

A su regreso en horas de mediodía del viernes 4 de junio la tripulación desembarcó directo en Bahía de Kino. Desde mucho antes estaban comunicándose a través de don Héctor Morán con distintos grupos. Ya en tierra fueron recibidos por el Ingeniero Lucio Valenzuela de Capitanía de Puerto, don Héctor Morán y el capitán Arnoldo quienes llevaran la lancha a recogerlos hasta la Baja California para traerlos de regreso.

También quien escribe pudo verlos a su arribo, observándolos muy exhaustos pero contentos y satisfechos de haber cumplido con su reto. Entre todos cargaron sus cosas, que eran muchísimas, al remolque en que serían transportados hasta ciudad Obregón donde reside Rogelio Baidon Burquez para ser felicitados por su familia.

Pudimos saludar y conocer personalmente a cada uno de ellos y preguntarles su nombre. Tomarnos fotografías. Fueron muy accesibles y humildes en su trato. Simpáticos y empáticos incluso. Solo uno de ellos no hablaba español, pero se entendía en francés e inglés. Se notaba una gran camaradería entre ellos. Rogelio pudo comentarme, y no era la intención cansarlos haciendo preguntas, que no habían visto ballenas, pero que si habían visto mucha fauna marina, entre ellas lobos marinos, grandes tortugas, y tiburones mako, a los cuales vieron sus aletas sin mayores incidentes que la sorpresa.

Rogelio Baidon Burquez. Foto: Martín I. Bustillo Ruíz.

Retos como el logrado por el equipo de navegantes referido, nos hicieron soñar a muchos otros, que al pendiente de ellos estuvimos durante su travesía, y además pensar que podemos afrontar y superar eventos adversos y tiempos de cambio.


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Mariscos “La Totoaba”, restaurante de tres generaciones que encanta a Bahía de Kino


M.C. Martín Bustillo Ruiz

Fotos y texto por: MC Martín I. Bustillo-Ruíz


La Totoaba” es uno de los restaurantes más conocidos y visitados en Bahía de Kino, Sonora. Se encuentra a la derecha del muelle y de Capitanía de Puerto.

Su nombre alude a sus inicios como campo pesquero a principios del siglo XX atraídos por la pesquería de la totoaba. A la postre, dicha actividad transformó la pequeña comunidad pesquera en el poblado de “Kino Viejo”, como ahora lo conocemos.

Tal como señalan las leyendas que se exhiben en los muros del lugar, el pez totoaba fue prohibido a la pesca en 1975 debido a la sobreexplotación de que fue objeto debido al “buche” (vejiga natatoria) de dicha especie que buscaban para satisfacer la demanda del mercado oriental.

Es un restaurante de tres generaciones. Las mismas leyendas indican que fue el señor Fernando Fuerte, abuelo de su actual propietario don Jorge Fuerte, quien viajó en 1950 con su familia desde Santa Rosalía, Baja California Sur, hasta Bahía de Kino donde tenía lugar la pesquería referida. Su hijo José Damián, con apenas 4 años cuando llegaron, inició el proyecto.

Señala además que el lugar donde se encuentra al restaurante fue justo donde desembarcaron y, que adicionalmente, el señor Jorge Fuerte construyó la embarcación de 35 pies de eslora (longitud) donde viajaron impulsados por el viento siendo una embarcación a vela.

El restaurante “La Totoaba” cuenta con una palapa cerrada muy amplia. Con suficientes cajones de estacionamiento, mobiliario de madera y piso natural que lo hace muy confortable a quienes departen en dicho centro gastronómico de productos del mar. La cocina es visible a los comensales, lo que garantiza el manejo adecuado del producto.

Tal como se observa en las imágenes, la cocina con platillos de pulpo o de pescado, es sensacional. La jefa de cocina es la esposa del propietario, pero además cuenta con una pléyade de hábiles cocineros que los auxilian. Los platillos son excelentes, con gran sazón. Los precios son accesibles al turismo regional e internacional que los visita.

Una de las razones adicionales a las cuales se debe el rico sabor de sus platillos, es que son también productores pesqueros, lo que da valor agregado a la captura. Por tanto, el producto es fresco y recién salido del mar. 

Por otro lado, el restaurante se encuentra ubicado junto a la playa y el muelle, la zona más concurrida por el turismo donde cuentan con varias palapas para el disfrute de los comensales. La vista a la Isla Alcatraz y a la bahía es magnífica por su cercanía.


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Transforman desperdicios de pesca en Bahía de Kino

Foto: Margarita Sau, socia de “Nutrek Terra”



En días pasados tuve oportunidad de visitar el “tiradero de residuos marinos” de Bahía de Kino.

Un terreno del ayuntamiento destinado al confinamiento de los desperdicios que se generan de la actividad pesquera, principal actividad del poblado de 10 mil habitantes, en su mayoría pescadores. Este se encuentra apenas en las afueras del poblado citado y casi a orilla de carretera. Es decir, este tipo de desperdicio no se lleva al basurero en la calle 36, sino que se acopia con la idea de utilizarlo en alguna forma como las que a continuación se plantean.

Pude conversar con los socios de la compañía denominada “Nutrek Terra” que ha solicitado trabajar con dichos desechos, parte de los cuales ellos mismos recogen en algunas plantas de proceso locales como “L y L”. Compuestos principalmente por desperdicios de jaiba, que es el caparazón que queda después de descarnarla, un proceso de separar la carne desmenuzada una vez cocido el crustáceo.

Siendo la jaiba una de las principales pesquerías en Bahía de Kino y sumado a otro crustáceo aun más conocido que es el camarón, suelen juntarse cantidades significativas del residuo a través del tiempo generando mal aspecto y malos olores al descomponerse. Sin embargo, una vez procesada, secada y molida, su olor no es para nada molesto y ha resultado ser un excelente biofertilizante, por su composición química avalada por laboratorios certificados. 

Esta compañía “Nutrek Terra” es una compañía local “entrepreneur” que está siendo apoyada financieramente por CONANP (Comisión Nacional de Áreas Naturales Protegidas). Sus socios son Esteban Salazar y Margarita Sau, quienes compartieron con júbilo cómo habían sido contactados por una compañía de alimentos para animales radicada en Sinaloa. Esta les solicitó todo el material que pudieran surtirle elaborado a partir de la caparazón o exoesqueleto de jaiba y camarón.

Foto: Margarita Sau, socia de Nutrek Terra

Da gusto enterarse que ya colocaron en el mercado nacional aproximadamente 200 toneladas de dicho producto elaborado a partir de los desperdicios que incluso eran motivo de olores pestilentes y un problema para los servicios de recolección de basura locales. Por supuesto, debieron trabajar en hacer un protocolo del proceso en el cual intervinieron algunos científicos del Centro de Investigación en Alimentación y Desarrollo AC (CIAD AC) del departamento de origen animal, particularmente del área marina comandados por el Dr. Juan Carlos Ramírez.

Mas no es el desperdicio de jaiba lo que ocupa actualmente la mayor parte del terreno del centro de acopio, sino las conchas enteras del caracol chino, rosa y negro, muy abundante en esta región. Para ello, la misma compañía “Nutrek Terra” ha presentado algunas opciones de uso, como lo es material de concha resquebrajado impregnado con distintos colorantes que luce magnífico en los jardines, camellones y/o en “landscaping” (paisajismo). Sin embargo, no han podido colocar en los mercados ya que el proceso implica algunos costos que los clientes no han querido asumir. Mientras tanto, los cerros siguen aumentando dado el gran volumen que estos ocupan.

Ejemplo del uso de conchas en el paisajismo. Foto: mazatlaninteractivo.com

Cabe señalar que Bahía de Kino atiende el turismo de Hermosillo, situado apenas a 100 km, y que es la capital del estado que cuenta con cerca de un millón de habitantes. Que dichos visitantes frecuentes abarrotan las carretas y restaurantes de mariscos los fines de semana, y que buena proporción del peso en concha vivo va a dar al confinamiento a razón de varias toneladas cada fin de semana. Conchas entre las cuales destacan la almeja reina, la pata de mula, la almeja chocolata, el callo de hacha, etc.

“Nutrek Terra” tiene una compañía hermana dedicada a la obra civil y cuenta con maquinaria. Esta ha sido utilizada para dar mantenimiento al centro de acopio, así como para las labores de carga de los vehículos de transporte a su destino en las plantas de procesamiento de alimento animal.  Además, cuentan con un molino que les fue cedido para llevar los desperdicios a un tamaño de mucho menor como se requiere. Que no es el caso de la concha de caracol chino que conlleva otro tipo de equipo para su posible molienda.  


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Sandía, la refrescante fruta del verano que se produce en Sonora

La sandía es la fruta del verano por excelencia. Es fresca, dulce, colorida y es rica en sus diversas presentaciones: como bocadillo, agua fresca, nieve, en cocteles, ensaladas o como botana en su presentación más popular: con chile y limón.

De hecho, el consumo de sandía es tan popular en nuestro país que se estima que cada mexicano consume hasta 10 kilos de sandía anualmente. Afortunadamente, podemos disfrutar de esta fruta casi todo el año, desde el inicio de la primavera en marzo, hasta los primeros días del otoño, a finales de septiembre. Los meses más fuertes de la sandía son mayo, junio y julio, en los que se cultiva casi el 50% de la cosecha anual.

Su popularidad viene acompañada de un peso cultural importante. Sus colores se vinculan a los de nuestra bandera; de hecho, existe la creencia de que Vicente Guerrero y Agustín de Iturbide se inspiraron en esta fruta para su diseño. Por otra parte, a la sandía se le vincula también a la cultura popular con su aparición en la lotería mexicana y en canciones infantiles (“será melón, será sandía…). En el arte, la sandía se encuentra presente en obras de pintores mexicanos como Frida Kahlo, Diego Rivera y Rufino Tamayo.

“Viva la vida” (1954) por Frida Kahlo, la última pintura realizada por la artista mexicana.

Historia de la sandía

Los mexicanos hemos adoptado a la sandía (Citrullus lanatus) como nuestra fruta nacional a pesar de que su origen se remonta al continente africano. Existen registros del cultivo de esta fruta en el valle del Nilo desde el año 2000 a.C., y se han encontrado semillas de sandía en la tumba del faraón Tutankamón. Se cree que las sandías se cultivaban por su alto contenido de agua y se almacenaban para consumirse durante las sequías.

En el siglo VII, las sandías comenzaron a cultivarse en India, y en el siglo X en China. Posteriormente, la sandía se introdujo en Europa. Existen datos de que la fruta se cultivó en Córdoba, España en el año 961. Posteriormente se extendió por toda Europa en el siglo XVII.

Sandías en una pintura del pintor italiano Giovanni Stanchi (1645-1672).

Como muchas frutas y verduras, la sandía llegó a México durante la época de la Conquista, introducida por colonos europeos y esclavos africanos. Su cultivo se estableció primero en Florida y después se extendió a México, Panamá, Perú y Brasil.

Producción

Actualmente, los principales productores de sandía a nivel mundial son China, Turquía, Irán, Brasil y Uzbekistán, seguidos de Algeria, Estados Unidos, Rusia, Egipto y México.

Nuestro país, que se ubica en el décimo lugar a nivel mundial, produjo en 2020 un total de 1,362,392 toneladas de sandía sembradas en 27 estados. Pero, ¿sabías que más de la tercera parte se cultiva en Sonora?

El año pasado, Sonora aportó el 37.7% de la producción nacional de sandía, convirtiéndose en el productor número 1 de México con 514,232 toneladas. Le sigue Chihuahua con 163,691 toneladas y Jalisco con 120,979.

De ellas, el 58.4% se cultiva en Hermosillo, el 31.4% en Guaymas y el resto se reparte en los municipios de Cajeme (6.1%), San Luis Río Colorado (2%), Navojoa (1%), Agua Prieta (0.8%) y Caborca (0.3%).

Pero por su calidad, tamaño y volumen de líquido, la sandía de Sonora es la preferida de nuestro vecino país del norte. En 2019, el 80% de la sandía sonorense fue exportada a Estados Unidos.

Propiedades

Además de ser deliciosa, la sandía contiene una gran cantidad de nutrientes y es muy hidratante. Cada 100 gramos de sandía (o dos tercios de taza) contienen: 30 calorías, 91% de agua, 0.6 gramos de proteína, 7.6 gr. de carbohidratos, 6.2 gr. de azúcar, 0.4 gr. de fibra y 0.2 gr. de grasa.

La sandía también es buena fuente de vitamina C, A y B5, además de potasio y cobre, Algunos de los beneficios que la sandía tiene para nuestra salud son la mejora de la sensibilidad a la insulina, reduce la presión arterial, el dolor muscular, mejora la digestión y es buena para la piel y el cabello.

Con información de Servicio de Información Agroalimentaria y Pesquera, Atlas Big, SAGARHPA, SADER, El Financiero, Seminis y Healthline.


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Arrecifes artificiales a base de conchas de caracol chino, proyecto que traería ventajas a Bahía de Kino

Portada: Octavio Guerrero, de CIBA (Centro Internacional de Buceo Avanzado)



He estado despertando temprano, para las 5 am el sol ya ilumina nuestro día. Sin embargo, después de la comida ya no aguanté “el trote” y decidí dormir una pequeña siesta en la terraza donde corre el aire con todo. Cuando desperté, me percaté de que había soñado un pequeño proyecto, mismo que les comparto.

La idea -al parecer- era el buceo como actividad deportiva. Crear un atractivo turístico para detonar la actividad económica. El poder implementar una zona “tipo arrecifal” en las playas arenosas de Kino, no muy lejos de la playa, donde las formaciones subacuáticas ayudarían al desarrollo de ecosistemas marinos donde se den cita los peces y lo conviertan en una “guardería”. 

Arrecifes artificiales Bahía de Kino, Sonora
Foto: Octavio Guerrero, de CIBA (Centro Internacional de Buceo Avanzado)

No es desconocido que se han hundido barcos en distintos puntos del país para crear vida marina. Es el caso de San Carlos Nuevo Guaymas en tiempos recientes. También son muy conocidos proyectos como el de Cozumel en el estado mexicano de Quintana Roo con estructuras de concreto vaciado con el mismo propósito, que incluso he podido bucear en ellos y observarlos a detalle.

En el mismo sueño, vino a mi mente el recuerdo de conchas de los caracoles chinos que he visto en “tiraderos” no autorizados en distintos puntos de la localidad de Bahía de Kino y Punta Chueca, que es el desecho del proceso de precocido del caracol chino, negro y rosa, mismos que afortunadamente un nuevo emprendimiento local está buscando sus utilización y aprovechamiento como principal componente de un fertilizante.

Caracoles Bahía de Kino. Foto: M.C. Martín I. Bustillo-Ruíz
Foto: M.C. Martín I. Bustillo-Ruíz

Con esos tres elementos en mente vino el “insight”, ¿por qué no crear a partir de las conchas de los caracoles chinos (una pesquería abundante en la región) dichas estructuras que servirían como potencial refugio pesquero? Además de fomentar el turismo de buceo en la región, que hoy por hoy no existe, salvo en su modalidad de buceo extractivo, es decir usado solo por pescadores comerciales. Se resolvería además el tema de los tiraderos de conchas, un problema para el municipio por el mal aspecto y olores.

Por supuesto, deberían ubicarse los mejores sitios para ello haciendo un criterio. Las Zonas de Refugio Pesquero (ZRP) es una figura jurídica establecida en la ley para fomentar la vida marina y el repoblamiento de especies. Posiblemente se ocuparía de un estudio de impacto ambiental positivo (MIA).

Arrecifes Bahía de Kino. Foto: Octavio Guerrero, de CIBA (Centro Internacional de Buceo Avanzado)
Foto: Octavio Guerrero, de CIBA (Centro Internacional de Buceo Avanzado)

Respecto de las estructuras a hundir, quienes hoy se dedican a moler las conchas (a punto polvo) para hacer el fertilizante, ubicados en Bahía de Kino, bien podrían emplear sus conocimientos en ingeniería civil para unir las piezas, en este caso las conchas utilizando para ello algún cementante de larga duración, creando estructuras amorfas y no necesariamente geométricas como las que conozco, conos perforados “tipo queso roquefort”. Finalmente, los agregados de algas y organismos marinos le darían la configuración final. También me gustaría fabricar una serie de esculturas submarinas para estos parques

Me parece se podrían presentar prototipos de estas nuevas estructuras de lo que se pretendería se convirtiera en un arrecife artificial, y esperar el financiamiento necesario de parte de las dependencias que corresponda considerando la posible importancia del mismo. Esperar, no buscarlo, que por lo regular resulta infructuoso su gestión. Que las mismas virtudes del proyecto, perfectible por supuesto, sean motivo de que las autoridades volteen hacia estos rumbos. Nosotros nos encargaremos de concretarlo y operarlo. Igual puede ser un proyecto para replicar más adelante en otros puntos de la costa mexicana.

En las imágenes, aparecen algunos de los compañeros de Bahía de Kino: el Fili, el Sizo, Carlos Cantú, entre otros. De esto hace un par de años, financiados por el Gobierno del Estado fuimos a certificarnos en buceo autónomo a San Carlos con la destacada empresa de buceo deportivo e industrial CIBA (Centro Internacional de Buceo Avanzado), habiendo acordado entre nosotros iniciar una empresa para ofrecer servicios de buceo deportivo en la localidad aprovechando la biodiversidad de la zona.

Puede observarse parte de la vida marina en las imágenes y a solo tres metros de profundidad, tales como estrellas marinas, pepino de mar, pez globo, rayas, y evaluar rápidamente su gran atractivo turístico.

No se necesita ser un gran conocedor del turismo para percibir la importancia de estos “parques submarinos” de los cuales podríamos instalar varios en cada destino de playa a lo largo de los 1,100 km de costa de Sonora, y de los 11,000 km de litoral mexicano.


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Lobsters and Ribs Kino Bay, restaurant de nuevo concepto en Bahía de Kino


Mirna Jiménez Virgen

Por: Mirna Jiménez Virgen


Costillas de res y cerdo suaves y jugosas, chamorro de cerdo, un brisket que se ha cocinado por 12 horas, langosta y postres, son parte de la nueva propuesta de platillos con sabor ahumado de Lobsters and Ribs Kino Bay, un concepto diferente de restaurante en Bahía de Kino, Sonora.

Luis David Palomo es el creador del menú y de este espacio al aire libre, donde los ahumadores con leña de mezquite dan el sabor único a los platillos que antes se disfrutaban solamente en Puerto Peñasco y que desde hace casi tres meses están disponibles para residentes y turistas en Bahía de Kino.

Palomo, originario de Hermosillo, decidió junto a su esposa e hijos regresar para estar más cerca de familiares que residen en la capital sonorense. La opción de trabajo y vivienda fue Bahía de Kino, por todas las ventajas que representa el lugar y con la experiencia que adquirió en Puerto Peñasco, donde operaba el restaurante que ofrecía un menú similar.

Lobsters and Ribs está ubicado en la calle Cancún y Alvarado, a cuatro cuadras de la avenida principal de Bahía de Kino. Ahí, en una terraza con una hermosa vista que incluye el mar y hasta la isla de Alcatraz, se ubica este espacio que abre viernes, sábado y domingo, de 4 de la tarde a 9 de la noche.

Es un negocio familiar en el que participan sus cinco integrantes; con un menú donde todos los platillos son ahumados: costilla de res, costilla baby back de puerco, costilla supercargada, chuleta, chamorro de puerco, langosta y un especial de viernes que es el brisket. Cada platillo es acompañado de papas y elote.

La aceptación ha sido muy buena, tanto de residentes como de turistas mexicanos y extranjeros.

“La mayoría me dice que qué bueno que abrimos porque hacía falta algo nuevo, diferente. Los mariscos son muy ricos, pero no a todo mundo le gustan, entonces les da gusto tener oportunidad de comer algo así. Por eso yo creo que hemos tenido buena aceptación”, señala Luis Palomo.

Lobsters and Ribs Bahía de Kino

La preparación de los platillos está a su cargo y ha perfeccionado su arte en la cocina de tal manera, que los “rubs” (polvos con los que se sazona la carne) son de su creación y ya cuenta con un plan para comercializarlos bajo su propia marca Lobsters and Ribs, para que los clientes puedan reproducir en sus casas el sabor del pulled pork o el brisket.

También contempla la elaboración de salsa barbecue y salchicha italiana para su distribución en establecimientos de Hermosillo.

Lobsters and Ribs Bahía de Kino
Luis Palomo en Lobsters and Ribs, Bahía de Kino.

Luis Fernando Heras Portillo, empresario y desarrollador turístico, celebró que Lobsters and Ribs esté operando en Bahía de Kino donde seguramente tendrá éxito por la calidad y exquisito sabor que ofrece a sus clientes.

“Nuevos negocios de restaurantes, servicios y hoteles inician a instalarse poco a poco en Bahía de Kino provocando un crecimiento del turismo sonorense; entre más oferta se ponga a disposición de los consumidores, Bahía de Kino irá poco a poco consolidándose”, expresó el empresario sonorense.

Luis Fernando Heras Portillo y su esposa, Sonia Gastélum de Heras.

Buen momento para la transición

Bahía de Kino vive una etapa de crecimiento con la construcción de desarrollos turísticos, el incremento de visitantes y de quienes han elegido el lugar como su residencia permanente.

Ante este panorama, Luis Palomo vio oportunidad en los dos aspectos en los que se desenvolvía en Puerto Peñasco: el restaurante y el mercado inmobiliario, al que se integró también en Kino como representante de una empresa del ramo con sede en Hermosillo.

Considera que para los restaurantes este es un buen momento, una oportunidad para continuar dentro del negocio mientras se reactivan en forma paulatina, con determinado aforo y cumpliendo con el protocolo y las normas sanitarias.

En el caso del sector inmobiliario, afirma que desde 2020 se ha registrado un incremento en la adquisición de vivienda en Kino aunado a los grandes proyectos.

En su caso, mudarse de Puerto Peñasco a Bahía de Kino fue una apuesta que lleva buen resultado gracias a la diversificación de su actividad.

Lobsters and Ribs Bahía de Kino

Lobsters and Ribs Kino Bay

  • Dirección: Calle Cancún esquina con avenida Gral. Alvarado, Bahía de Kino, Sonora.
  • Teléfono: 638-103-5800
  • Horario: Viernes a domingo de 16:00 p.m. a 21:00 p.m.

¿Cómo llegar a Lobsters and Ribs?

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Los 11 aspectos fundamentales para el desarrollo del turismo en Sonora 2021-2030

Portada: Vista aérea de Sandy Beach en Puerto Peñasco, Sonora. Foto: Rocky Point 360.


Por: Luis Fernando Heras Portillo
Desarrollador de negocios turísticos, comerciales e industriales.


Sonora tiene un potencial turístico inigualable, pero como todo sector de la economía, requiere desarrollarse con estrategia y visión a largo plazo. En este sentido, las propuestas de candidatos a la gubernatura del estado vinculadas a la también conocida como ‘industria sin chimeneas’ tendrán que aterrizarse dentro de sus planes estatales de desarrollo para los próximos seis años.

Sin embargo, en lo personal, siempre he partido de la base de que no necesariamente uno o dos de los contendientes tienen la razón completa. Lo que he planteado es que se tome lo mejor de todas las propuestas para conformar lo que podría ser el Plan Estatal de Turismo no solo para el próximo sexenio, sino para los próximos diez años.

Es momento de que en nuestro estado se trabaje con nuevos proyectos, con nuevas ideas que permitan que Sonora avance hacia la modernidad con la diversificación del turismo, a través del aprovechamiento de los recursos y oportunidades que ofrece nuestro estado.

Por ello, me permito destacar once aspectos fundamentales para el desarrollo del turismo en Sonora, mismos que van desde la atracción de inversiones, promoción, oferta y seguridad.

1. Modernización de las garitas

Hay planes que implican mucho trabajo y determinación. Uno de ellos está relacionado con la modernización de las garitas por las que cruzan los visitantes provenientes de Canadá y Estados Unidos, principalmente de estados como Arizona, Nevada, Utah, Nuevo México, Texas y California, quienes ingresan a nuestro país por las ciudades de Lukeville, Nogales y Douglas. En todos los casos, se requiere una modernización de las garitas, no solo para el fortalecimiento del cruce fronterizo y facilidades a los turistas, sino también para impulsar el comercio y los servicios que se brindan en nuestro lado de la frontera.

Cruce fronterizo en Lukeville, Arizona.

2. Carreteras de cuatro carriles

Otro de los proyectos que tiene que ver con el turismo de manera necesaria e indispensable es la ampliación a cuatro carriles de algunas carreteras que permitan que el turismo fluya con naturalidad, fundamentalmente el que se dirige hacia el disfrute de nuestras playas. Carreteras como la de Puerto Peñasco, la de Hermosillo a Bahía de Kino y la carretera que permite el ingreso de turistas provenientes de Chihuahua. Los visitantes requieren carreteras seguras y en buenas condiciones, por lo que es necesario mejorar y ampliar la red de conectividad entre los destinos.

3. Home Port Puerto Peñasco

Si nos vamos al contexto de los proyectos de gran visión, no cabe duda de que la culminación del home port en Puerto Peñasco queda como una asignatura pendiente; una obra entrampada en cuestiones burocráticas, comprobaciones, dimes y diretes, pero en la que no se ha avanzado un centímetro más pero que es una prioridad por dos razones fundamentales: la primera de ellas es porque ofrecerá la oportunidad de albergar a los cruceros que naveguen por el Mar de Cortés, y la segunda porque, con la escollera de más de mil metros que posee, es ideal para tener por lo menos dos marinas comerciales privadas que permitan ser el ‘gran hotel’ de barcos, yates y lanchas de mexicanos y extranjeros.

Obra inconclusa del home port en Puerto Peñasco.

4. Promoción turística

Otro de programa que debe que impulsarse con un gran fervor es el de la promoción del turismo en Sonora a nivel internacional. Es decir, atraer visitantes de otras partes del mundo para que visiten y conozcan las maravillas naturales y de esparcimiento que se ofrecen en nuestro estado con el objetivo de que nos conozcan y que, más adelante, estas mismas personas se conviertan clientes potenciales para la adquisición de inmuebles o para el consumo de cuartos de hotel en todas nuestras playas y ciudades.

Una manera de hacerlo es mediante la organización de eventos internacionales de deportes extremos, atletismo, ciclismo, de bikers o motociclistas, de pesca deportiva y otros hobbies que se realizan en la naturaleza. Por supuesto que no puede faltar el golf, para el que ya se cuenta con la infraestructura necesaria. Tan solo Puerto Peñasco cuenta con tres campos de golf, siendo The Links en Las Palomas Beach & Golf Resort uno de los más galardonados, además de los existen excelentes campos en Hermosillo y Ciudad Obregón. Dentro de las actividades de promoción turística también está turismo de cinematografía para la filmación de cortometrajes, largometrajes, series, telenovelas, comerciales, documentales y otros productos.

Las Palomas Beach and Golf Resort Puerto Peñasco Luis Fernando Heras Portillo
Campo de golf The Links.

5. Inversión de Hoteles de Bandera

Un punto que es vital y que no deja de ser un proyecto de gran visión es generar las condiciones, con los apoyos, facilidades e infraestructura necesaria, para la instalación de hoteles de bandera en toda la costa de Sonora, particularmente en Puerto Peñasco, Bahía de Kino, San Carlos, así como en Hermosillo y Ciudad Obregón. Esto significa que cadenas de hoteles internacionales, ya sean originarias de Estados Unidos, España o incluso México, se instalen en nuestro estado, así como ya lo han hecho en otros destinos de la república. Para ello, es indispensable que inversionistas cuenten con el apoyo del Gobierno del Estado para ofrecer una ‘mano amiga’ y brindar todas las facilidades para que dichas empresas puedan instalarse en los lugares turísticos de Sonora.

Construcción de dos nuevas torres de la tercera etapa de Las Palomas Seaside Golf Community, en Puerto Peñasco.

6. Ventanilla Única de Atención a Inversionistas

Una manera de lograr el punto anterior es creando la Ventanilla Única de Atención Inversionistas, para brindar atención especializada, así como agilizar trámites y permisos a quienes deseen invertir en Sonora, que tengan una idea o un proyecto, y si no lo traen, generar un Portafolio de Oferta Inmobiliaria que les permita tomar decisiones, no solo para quedarse en nuestro estado, sino para que puedan crecer y desarrollarse con el conocimiento o know how que ya han adquirido en sus otros desarrollos turísticos. No hay nada que inventar, simplemente hay que darles la bienvenida y apoyarlos.

7. Programa turístico «Sonora para el mundo»

En virtud de las nuevas circunstancias que vive el turismo nacional, con la desaparición de ProMéxico y de los apoyos al Consejo de Promoción Turística de México, quienes se dedican a este sector tienen que hacer sus propias promociones. Por ello, Sonora está comprometido a ser parte de la globalización y de la competencia nacional e internacional. Está comprometido a tener su propia promoción, particularmente en Estados Unidos y Canadá, para atraer turistas que nos visiten y conozcan todas nuestras bellezas naturales, las rutas y regiones, con facilidades para hospedaje, alimentación y transporte seguro y cómodo, que genere entusiasmo y ganas de volver.

Las Palomas Beach & Golf Resort, en Puerto Peñasco.

8. Riviera del Mar de Cortés

Un proyecto necesario para el estado es la certificación de la marca “Riviera del Mar de Cortés”, que abarca los estados de Baja California, Baja California Sur, Sonora y Sinaloa. En este tema, nuestra tarea es velar por los 1,200 kilómetros de playas sonorenses para hacer de la Riviera del Mar de Cortés una marca mundial. Que se nos identifique, así como se identifica a la Riviera Maya, la Riviera Nayarita, a las Islas Griegas, a la ruta de los cruceros de Alaska y muchas otras rutas turísticas. Es importante que la Riviera del Mar de Cortés se identifique en todo el mundo y permita atraer visitantes europeos, asiáticos, estadounidenses y canadienses, que visiten el Mar de Cortés, pero particularmente a Sonora.

Vista aérea de Puerto Peñasco, Sonora. Foto: Tripadvisor.

9. Policía turística

Debido a que el turismo está relacionado con la tranquilidad, el esparcimiento, diversión y goce de la naturaleza, gastronomía y hospedaje, la seguridad es indispensable para lograr paz, tranquilidad y estabilidad. Por eso, un compromiso indiscutible para el nuevo y los próximos gobiernos es establecer el equivalente a los ‘Ángeles Verdes’ turísticos. Es decir, una policía turística que transite por las carreteras que conectan a Lukeville con Puerto Peñasco, a Hermosillo con Bahía de Kino, a Chihuahua con San Carlos, y todas las rutas transversales que existen en Sonora, realizando un trabajo que implique cuidar a los visitantes y brindarles atención. Esto nos daría un gran prestigio mundial al garantizar la seguridad de los turistas en las carreteras.

10. Turismo popular

No podría concluir este paquete de propuestas para el turismo en Sonora sin hablar de nuestra gente. Se requiere un intenso y extenso programa de turismo popular que implique que los sonorenses de las distintas regiones se conozcan entre sí. Es decir, que quienes habitan en la sierra y en los pueblos puedan conocer el mar, y que la gente de las costas o de cualquier ciudad conozcan la capital del estado. En general, se trata de encontrar la manera de facilitar el turismo local mediante viajes económicos que incluyan transporte, alimentación y hospedaje, para retribuirle al pueblo de Sonora lo que se merece: que conozcan la grandeza de su estado y todo lo que ofrece para disfrutarlo.

Recorrido turístico en Magdalena de Kino, Pueblo Mágico de Sonora. Foto: Visit Sonora.

11. El Sonora inexplorado

Finalmente, no debemos dejar a un lado el ‘Sonora inexplorado’, el Sonora que aún no se ha explotado turísticamente pero que brinda grandes oportunidades para el crecimiento de la industria. Por ejemplo, el avistamiento de aves y fauna marina como ballenas y delfines, el turismo cinegético, el turismo cultural mediante la visita o recorrido por las comunidades indígenas, las rutas guiadas, el campismo al aire libre, el camping de lujo o glamping, y muchos otros destinos potenciales como la Ruta del Río Sonora, la Ruta de las Misiones, la Sierra Alta y Baja, entre otros.

Avistamiento de ballenas en el Mar de Cortés.

El turismo sin los seres humanos no tiene razón de ser, pero los seres humanos sin turismo carecen de espíritu al no tener la posibilidad de disfrutar todo lo que nos da nuestro ser superior y la naturaleza. Esta debe ser la premisa fundamental para desarrollar el turismo en Sonora, tanto vertical como horizontal. Tenemos todo para lograrlo.


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Sorprende a sonorenses espectáculo del Buque Escuela Cuauhtémoc en la costa de Guaymas


Luis Fernando Heras Gastélum

Fotografías y texto por: Luis Fernando Heras Gastélum
@nandoherass


Visitantes y residentes de San Carlos, Nuevo Guaymas, tuvieron la oportunidad de conocer de cerca el espectacular Buque Escuela Velero ARM “Cuauhtémoc” de la Secretaría de Marina, que se encuentra realizando recorridos por diversos puertos mexicanos como parte del entrenamiento de los cadetes de la Escuela Naval Militar.

El espectáculo, avistado desde el pasado 16 de mayo, rápidamente se viralizó en redes sociales, donde los usuarios compartieron fotos y videos de lo que consideraron un “evento fuera de lo común”.

Buque Escuela Cuauhtémoc Sonora

El Buque llegó a la costa sonorense después de zarpar del puerto de Acapulco, Guerrero, el pasado 5 de abril, desde donde navegó por el Pacífico Mexicano hacia el norte para internarse en el Mar de Cortés.

El recorrido forma parte del Crucero de Instrucción 2021 “Bicentenario de la Armada de México”, en el marco de los festejos por la conmemoración de los dos siglos de fundación de la Armada Mexicana, que se celebran el 4 de octubre del presente año.

Ekotura vive la experiencia

Buque Escuela Cuauhtémoc Sonora
Equipo del parque turístico Ekotura.

Para conocer de cerca las dimensiones y detalles del Buque Escuela Cuauhtémoc, el pasado 25 de mayo la Secretaría de Marina invitó a yates y lanchas de la región de San Carlos a acompañar a la embarcación en su recorrido hacia Bahía Miramar.

En el trayecto estuvo presente la división de yates del parque Ekotura, quienes navegaron de manera paralela junto al buque para vivir la experiencia completa. Al respecto, su director general Carlos César Escobar Natarén, destacó la gran oportunidad que vive Sonora al contar con la presencia de un buque reconocido a nivel internacional.

“El Buque Cuauhtémoc es un símbolo de México en el mundo, es lo mejor que hay a nivel náutico mundial. Es un privilegio tenerlo en Sonora, tenerlo en San Carlos, y poder disfrutarlo en este día y en este mar”, dijo.

El crucero planea visitar once puertos en los estados de Baja California, Baja California Sur, Sonora, Sinaloa, Colima, Jalisco, Guerrero, Oaxaca y Chiapas, en un total de 195 días: 141 navegando y 54 en puerto. De acuerdo con la SEMAR, con ello se busca “reafirmar el compromiso de la institución para impulsar a la juventud a exaltar el espíritu marinero y los genuinos valores de servir al país”.

Buque Escuela Cuauhtémoc Sonora
Carlos Alfonso Escobar Beltrones, socio de Ekotura.

El Buque Escuela ARM Cuauhtémoc BE-01 fue construido en los Astilleros y Talleres de Celaya, en Bilbao, España. Fue un proyecto del Ingeniero Naval Juan José Alonso Verástegui, iniciado el 24 de julio de 1981 y entregado al año siguiente.


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Oferta gastronómica natural, fresca y accesible en Bahía de Kino


M.C. Martín Bustillo Ruiz

Texto y fotografías por: MC Martín I. Bustillo-Ruíz


Entre las distintas alternativas de la cocina del mar que oferta Bahía de Kino se encuentran dos restaurantes localizados en el estero de la Cruz, a solo una hora de Hermosillo.

Ubicado justo al pie del estero se encuentra el restaurant “San Juan y el Pinito” de la cooperativa pesquera del mismo nombre, que ofrece un variado menú de platillos del mar.

La oferta de productos frescos, vivos, tales como las conchas de almejas “reina” y “chocolata”, la “pata de mula” y ostiones, son parte del menú diario que son una muy buena entrada. Con un segundo tiempo de distintas presentaciones de camarones empanizados y filetes de pescado, o la suculenta alternativa de elaborados tacos, cocteles y tostadas de jaiba, pescado y camarón. Todo ello a precios muy razonables.

La Cooperativa San Juan y el Pinito tiene una historia que podemos compartir gracias al relato del señor Carmelo Araiza, uno de sus principales socios y productor de ostión de acuacultura.

A decir del señor Araiza, después de haberse conformado como grupo de trabajo a mediados de los 80, cerca de 60 personas provenientes de los ejidos San Juan y el Pinito; El Huaiparin; Narciso Mendoza y su anexo Los Apaches, conformaron la Sociedad Cooperativa Pesquera San Juan y el Pinito.

Iniciaron en el estero en1992, pero ya desde 1985 andaban en la producción de carbón de mezquite y palo fierro de la Costa de Hermosillo para su comercialización. De los 60 socios originales, en la actualidad permanecen 12 socios, dos de las cuales son mujeres.

Entre todos los socios atienden el restaurant, alternándose cada semana cada uno de ellos. Por otro lado, continúan produciendo ostión de cultivo desde hace 30 años, con una producción de al menos mil 500 piezas semanales para atender las necesidades del restaurant, aunque muchas veces la demanda obliga a abastecerse con otros productores. Las conchas, pescado y otros mariscos como pulpo y jaiba provienen del mar, son adquiridas de los pescadores locales generando una derrama económica importante entre los proveedores diversos del restaurant.

Un dato característico de este restaurant es que privilegia la frescura del producto. Únicamente compran a los pescadores locales lo que se consume en el día. Es la misma estrategia comercial de las carretas de mariscos, pero en restaurant establecido. Incluso las conchas las mantienen vivas dentro del agua del estero hasta que son consumidas garantizando dicha frescura. Se puede ver a los muchachos extrayendo de las aguas del estero las cajas con el producto marino.

Las instalaciones constan de una gran palapa de más de 300 m2 sobre una superficie de 2000 m2 con amplio estacionamiento. Las mesas de madera son rústicas, pero la atención es personalizada y el sabor y la presentación de sus platillos, casero. Los propietarios siempre están atentos a las necesidades de los comensales.  

Para llegar al restaurant, justo antes de entrar a Bahía de Kino, (donde se ubica una subestación eléctrica de la CFE) se toma la terracería que lleva a las instalaciones de DICTUS de la Universidad de Sonora. Desde ahí se puede tomar dos rutas. Una junto al estero y la otra por la parte alta de la barra del estero. Ambas terracerías, muy compactas, de no más de 2 km, llevan directo al restaurant. También se puede acceder desde Bahía de Kino siguiendo hasta el DICTUS.

Uno de los platillos con más demanda es la lisa, pescado muy sabroso y económico cuyo buen sabor viene de la frescura del mismo. Los tacos de pescado o camarón son también una delicia, no se diga las tostadas de jaiba o cocteles de pulpo. Usted tiene que probarlos. Están cordialmente invitados. Sobre todo, que estarán cómodamente sentados frente a un escenario natural que, en sus manglares, de los más norteños en el continente americano, son sitio de anidación y forrajeo de muchas aves locales y migratorias que ahí se dan cita, donde además se reciben muchas otras variedades de aves que anidan en la isla Alcatraz a solo unos kilómetros e incluso otras más que vienen del canal del infiernillo. El ver distintas especies de garzas, ibis, pelícanos, gaviotas y playeros “pihuihuís”, está garantizado.

Cabe señalar que el estero de la Cruz, es una laguna costera considerada dentro de la convención RAMSAR para su vigilancia y conservación por las distintas autoridades en la materia en los tres niveles. Como otros esteros, que son cuerpos de agua de profundidad somera sujeta a la acción de las mareas, son una “guardería” para muchas especies marinas que pasan parte de su ciclo de vida dentro de ellos, crustáceos como camarones y jaibas, y de ahí la buena pesca de la bahía. Las tortugas marinas también se monitorean regularmente en el estero por grupos especializados. Además de muchos otros servicios ambientales que prestan.

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