La contaminación por basura es un desafío global y local. México genera 44 Mt al año. Conoce impactos, soluciones y cómo actuar. 🌍♻️
Por Luis Fernando Heras Portillo | SonoraStar.ai
La magnitud real del problema
En el mundo, la generación de residuos sólidos municipales (RSM) alcanzó 2.01 mil millones de toneladas en 2016 y, de seguir la inercia actual, llegará a 3.40 mil millones para 2050. Estas cifras provienen del informe What a Waste 2.0del Banco Mundial y son hoy la referencia internacional más robusta; hasta la fecha, no he encontrado una actualización oficial que eleve esa proyección a 3.8 mil millones. No puedo confirmar la estimación de 3.8 mil millones para 2050 con fuentes primarias 📊.
En México 🇲🇽, los datos oficiales de referencia indican una generación total cercana a 44 millones de toneladas al año(≈120,128 t/día). La cobertura de recolección se ha reportado en torno a 83.9%–83.93%, lo que implica que parte de la basura no entra al sistema formal y puede terminar en tiraderos clandestinos, ríos o suelos.
♻️ En materia de plásticos, el panorama global es severo: en 2019 se generaron 353 Mt de residuos plásticos y 1.7 Mt fluyeron a los océanos 🌊 (con 30 Mt ya acumuladas en el mar). Para México, estimaciones recientes sitúan la generación anual en ~6 Mt (2019).
⚠️ Impactos ambientales y sociales: del Pacífico a los vertederos electrónicos
🌊 Océanos: El Gran Parche de Basura del Pacífico concentra ≈1.8 billones de piezas y ~80 mil toneladas de plásticos flotantes, dañando hábitats y provocando la muerte de aves y mamíferos marinos 🐦🐋.
💻 E-waste (residuos electrónicos): Sitios como Agbogbloshie (Ghana) exponen a comunidades a plomo y mercurio, causando enfermedades respiratorias y neurológicas 🧠.
🛑 Plásticos en ríos: En 2019 6.1 Mt de plásticos se filtraron a sistemas acuáticos y 1.7 Mt llegaron a los océanos. Muchos viajan por ríos como el Ganges, afectando a millones de personas 💧.
🇲🇽 México: evidencias locales que no podemos ignorar
🟢 Las Matas (Minatitlán, Veracruz): lixiviados contaminan humedales y acuíferos, afectando pesca y salud comunitaria 🐟.
🟤 Coapan/Tehuacán (Puebla): basurero clausurado por PROFEPA; denuncias de enfermedades respiratorias en comunidades aledañas 🏥.
🔴 Bordo Poniente (CDMX): clausurado en 2011; hoy aprovecha biogás como fuente energética ⚡.
🔵 Río Lerma–Santiago: diagnóstico oficial muestra contaminación crónica que afecta a millones de mexicanos 💧.
📊 En infraestructura, solo 35.6% de los sitios de disposición final (SDF) tienen geomembranas o impermeabilización, lo que implica riesgo de contaminación de acuíferos 🚱.
✅ Soluciones: hacia un manejo integral de la basura
Recolección eficiente 🚛 → evita acumulación en calles y plagas.
Separación en origen 🟢🔵⚪ → reduce hasta 50% el volumen en vertederos.
Reciclaje ♻️ → conserva recursos y genera empleos (ejemplo: reciclar 1 tonelada de aluminio ahorra 4 de mineral).
Rellenos sanitarios modernos 🏗️ → capturan gases y minimizan lixiviados, a diferencia de los basureros a cielo abierto.
👉 Estas prácticas son indispensables para transitar a ciudades sostenibles.
🌱 Conciencia individual, colectiva y gubernamental
La basura es un espejo de nuestro consumo 🛍️, pero también una oportunidad para el cambio.
Individual: Reducir compras impulsivas, separar en casa y reutilizar.
Colectivo: Organizar brigadas comunitarias, exigir reciclaje y limpieza.
Gobierno: Invertir en rellenos sanitarios, cerrar basureros ilegales y promover la economía circular.
💡 Cada mexicano genera 1.16 kg de basura al día. Lo que decidimos hacer con ella marcará el futuro de nuestros ríos, suelos y ciudades.
¿Qué opinas sobre este desafío? 🌍💬 👉 ¡Déjalo en los comentarios y comparte en tus redes sociales para generar conciencia!
✍️ Nota de transparencia: Este artículo fue redactado con el apoyo de ChatGPT-5 de OpenAI 🤖.
La casa más pequeña del mundo mide solo 1 m². Diseñada en Alemania, es un símbolo de protesta contra la crisis de vivienda en Europa y el valor del espacio.
Por: Sebastian Antonio Heras Gastelum | Director Inmobiliario Heras Group
Introducción
🌟 Introducción
¿Te imaginas vivir en un espacio más reducido que un clóset? 🤯👗 En Alemania se diseñó la One SQM House, una vivienda de tan solo un metro cuadrado 📏. Más que una propuesta real de vivienda, este proyecto nació como una protesta contra los elevados precios de la vivienda en Europa 💶🏙️, donde el acceso a un hogar digno se ha vuelto cada vez más complicado.
Lejos de ser una “mini casa funcional”, la One SQM House se convirtió en un símbolo del problema habitacional global 🌍 y en un recordatorio de que el espacio es cada vez más valioso. 💡✨
🛠️ La One SQM House: un metro cuadrado sobre ruedas 🚲
El diseño de la One SQM House fue creado por Van Bo Le-Mentzel, un arquitecto y diseñador alemán de origen laosiano 👨🎨. La idea surgió como parte de su proyecto Hartz IV Möbel, enfocado en crear muebles y estructuras accesibles y de bajo costo.
📌 Características principales:
📐 Mide exactamente 1 m² de superficie.
🚲 Cuenta con ruedas, lo que la convierte en una especie de micro caravana portátil.
🪑 Su interior permite estar sentado o recostado, aunque resulta imposible usarla como una vivienda convencional.
Le-Mentzel explicó que su creación es una forma de cuestionar los estándares de habitabilidad 🤔 y, al mismo tiempo, criticar la especulación inmobiliaria que afecta a millones de personas en Europa 💸.
Según The Guardian, el costo promedio de una vivienda en Alemania ha aumentado un 94% en la última década (The Guardian) 📈.
De acuerdo con Statista, Berlín es una de las ciudades europeas donde más ha crecido la renta de departamentos en los últimos 10 años (Statista) 🏢.
🎭 Entre protesta y arte: el mensaje detrás de la micro casa 🖼️
Más allá de su diseño peculiar, la One SQM House cumple un papel de arte conceptual 🎨 y de manifestación política📢. Su objetivo principal no es resolver el problema habitacional, sino visibilizarlo.
El proyecto invita a reflexionar sobre preguntas como:
❓ ¿Qué es lo mínimo indispensable para vivir?
❓ ¿El derecho a la vivienda se está convirtiendo en un privilegio?
❓ ¿Qué rol juegan la arquitectura y el urbanismo en garantizar espacios accesibles?
Un artículo de BBC News señala que la iniciativa de Le-Mentzel no pretende ofrecer soluciones prácticas, sino generar debate social sobre la desigualdad en el acceso a la vivienda (BBC News) 🌐.
En un reportaje de Deutsche Welle, se enfatiza que la obra es “más un símbolo que una alternativa real” (DW) 💡.
🌍 El valor del espacio en el mundo actual 💎
La micro casa de un metro cuadrado es, en muchos sentidos, una metáfora de nuestra era 🕰️: los espacios habitacionales son cada vez más reducidos, mientras que los precios se disparan 🚀.
En ciudades como Tokio 🗼, Nueva York 🗽 o Ciudad de México 🌆, han surgido tendencias similares con micro departamentos de apenas 10 a 20 m², diseñados para adaptarse a la vida urbana moderna.
Un informe de World Economic Forum advierte que para 2030, cerca del 60% de la población mundial vivirá en ciudades 🏙️, lo que aumentará la demanda y encarecerá aún más el suelo urbano (WEF).
Según la ONU-Hábitat, actualmente 1.600 millones de personas carecen de una vivienda adecuada 🏚️, lo que convierte este problema en una prioridad global (UN-Habitat).
La One SQM House no es una propuesta de vivienda viable 🏠, pero sí un recordatorio poderoso de que el acceso a un hogar digno sigue siendo uno de los grandes retos del mundo moderno 🌐. Su valor no está en lo que ofrece físicamente, sino en el debate que despierta: ¿es justo que el derecho a un techo se haya convertido en un lujo para tantos? 🤔
👉 Pregunta para ti: ¿vivirías en una casa de 1 m²?
¿Qué opinas de este proyecto? 🤓 ¿Lo ves como arte 🎨, protesta ✊ o solución 🏠? ¡Déjalo en los comentarios y comparte este artículo en tus redes sociales para abrir el debate! 💬✨
Nota de transparencia 📝
Este artículo fue redactado con el apoyo de ChatGPT 5 de OpenAI. 🤖✍️
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Vivimos en tiempos de contrastes: por un lado, multimillonarios como Elon Musk, Jeff Bezos y otros acumulan fortunas que parecen de ciencia ficción; por otro, hay más de 52 millones de refugiados viviendo en carpas y comunidades enteras luchando contra la pobreza extrema. Entonces, ¿qué esperamos del legado de estos titanes modernos? 🤔
Por Luis Fernando Heras Portillo
Vivimos en tiempos de contrastes: por un lado, multimillonarios como Elon Musk, Jeff Bezos y otros acumulan fortunas que parecen de ciencia ficción; por otro, hay más de 52 millones de refugiados viviendo en carpas y comunidades enteras luchando contra la pobreza extrema. Entonces, ¿qué esperamos del legado de estos titanes modernos? 🤔
💸 ¿Impuestos Globales o Locales? ¿Cuál es el Camino? 🌐
¿Deberían las fortunas de los multimillonarios distribuirse mediante impuestos globales entre los países más desarrollados, los que consumen sus productos y servicios, o simplemente pagar impuestos donde operan? Imagina un sistema donde la riqueza fluya hacia donde más se necesita. Pero, ¿es suficiente con impuestos locales o necesitamos una revolución fiscal mundial? ¿Qué opinas tú? 💡
🌱 Una Tarjeta para el Bien Común: Adiós al Hambre 💳
¿Qué tal si la riqueza extrema se usara para erradicar la pobreza de una vez por todas? Imagina una tarjeta global, como las de débito o crédito, pero diseñada para las personas más humildes. Con ella, podrían acceder a alimentos y satisfactores básicos, financiada por donaciones de billonarios y trillonarios. ¡Un programa social mundial que no deje a nadie atrás! 🌟 ¿No sería increíble?
🤝 El Club de los Multimillonarios: Unidos por un Milagro 🌎
Y si los multimillonarios formaran un club de filántropos, ¿te imaginas el impacto? Con la inteligencia humana, apoyada en la tecnología y la inteligencia artificial, podrían crear un sistema que extinga el hambre y las enfermedades. Piensa en ello: un grupo de mentes brillantes cambiando el mundo, no solo con dinero, sino con visión. ¿Es una utopía o una posibilidad real? ✨
Mira a tu alrededor: la pobreza extrema lacera a millones, mientras la riqueza extrema crece sin parar. Pero hay esperanza. Las ayudas humanitarias de la ONU ya muestran que la colaboración global funciona. Ahora, imagina que los grandes ricos se unen a esta causa. Con números en la mano, se puede demostrar que es posible equilibrar la balanza. ¿Cómo lo ves tú? ¿Qué harías con tanto poder económico para el bien común?
💬 ¡Únete al Movimiento! 🌟
Comparte tus ideas en los comentarios, sueña en grande y sigamos esta conversación en redes sociales. ¿Cómo crees que podríamos mover este tema para inspirar un futuro más justo? 📝
Nota: Este artículo fue creado con el apoyo de Grok, una herramienta de inteligencia artificial que potencia la creatividad y la eficiencia. 🤖✨
Del Multimillonario al ¿Trillonario? 🤯 El Futuro de la Humanidad en Manos de Gigantes 🦸♂️
Por Luis Fernando Heras Portillo
Vivimos en una era de exceso. Exceso de información, de redes sociales, de internet, de revistas especializadas, de programas en streaming y de medios masivos que nos bombardean sin parar. Televisión abierta, radio, todo está ahí, compitiendo por nuestra atención. Pero en medio de este torbellino, hay un tema que merece que nos detengamos a reflexionar: el futuro de la filantropía. Con multimillonarios como Elon Musk, Jeff Bezos y otros amasando fortunas colosales, surge una gran pregunta: ¿usarán ese poder económico para cambiar el destino de la humanidad? 🤔
🚀 Los Titanes de la Riqueza 💰
Hablemos de estos gigantes. Elon Musk, el genio detrás de Tesla 🚗, SpaceX 🛰️ y X (antes Twitter), es un visionario que nos tiene soñando con autos eléctricos y viajes a Marte. Luego está Jeff Bezos, el rey de la logística, quien con Amazon 📦 no solo revolucionó el comercio, sino que durante la pandemia de COVID-19 se convirtió en el salvador de muchos hogares. ¿Quién no recuerda esos paquetes arriving a la puerta, con su flechita y una carita sonriente, mientras el mundo estaba confinado? 📦😊
Otros nombres como Bill Gates, con su fundación transformando la salud global 🌐, o Warren Buffett, prometiendo donar casi toda su fortuna, también destacan en este panorama. Pero aquí viene lo interesante: según proyecciones de la Colecta Academy, para 2035 algunos de estos multimillonarios podrían convertirse en trillonarios —¡billones de billones!— y eso nos lleva a la gran reflexión. 💭
🌱 ¿Filantropía o Legado Personal? ❤️
Imagina un mundo donde esas fortunas se destinen a resolver los problemas más urgentes: el cambio climático con energías renovables 🌿, la pobreza con educación y oportunidades 📚, o la salud con acceso universal a vacunas y tratamientos 💉. La filantropía podría alcanzar escalas nunca vistas. Pero, ¿es realista esperar que estos titanes se desprendan de sus riquezas?
La historia nos da pistas. Algunos, como Gates y Buffett, ya han dado pasos enormes con iniciativas como el Giving Pledge. Otros, sin embargo, parecen más enfocados en proyectos personales: colonizar Marte 🚀, construir imperios mediáticos 📺 o revolucionar el transporte 🚄. Yo mismo recuerdo estar encerrado en mi casa en Hermosillo, Sonora, durante el COVID-19, dependiendo de Amazon para sobrevivir. Jeff Bezos brilló como estrella fulgurante en esos días, llevando productos a mi puerta mientras el miedo al virus nos tenía a todos paralizados. Fue un recordatorio de cómo la riqueza, bien dirigida, puede impactar vidas. 🌟
🤝 El Poder Está en Nosotros También ✊
Pero la filantropía no es solo cosa de multimillonarios. También depende de nosotros: de exigir, inspirar y apoyar acciones que beneficien a la humanidad. Porque, seamos honestos, todos —ellos, usted, yo— algún día diremos adiós a este mundo. Y como dice el refrán: “Polvo eres y en polvo te convertirás”. No nos llevaremos ni un peso, ni un dólar, ni una barra de oro. Entonces, ¿qué legado dejaremos? 🌅
Quiero saber qué piensas. ¿Crees que estos multimillonarios usarán sus fortunas para transformar el mundo? ¿Qué problemas te gustaría que abordaran? Te invito a compartir tus ideas en mis redes sociales. Tu opinión cuenta, y juntos podemos imaginar un futuro donde la filantropía no sea solo una posibilidad, sino una realidad que cambie vidas. 🌟
Por cierto, este artículo no habría sido posible sin la ayuda de Grok, una herramienta de inteligencia artificial que me apoyó en darle forma a estas ideas. ¡La tecnología y la filantropía, juntas, pueden hacer maravillas! 🤖✨
¿Filantropía Billonaria: Altruismo o Herramienta de Poder?
Imagínese por un momento: $1,000 millones de dólares (o sus $20,000 millones de pesos) reposan en su cuenta. ¿Qué haría? ¿Garantizaría el futuro de sus herederos? ¿Donaría una parte sustancial? ¿O quizá lo repartiría entre causas que ni siquiera conoce? Esta pregunta, aparentemente simple, abre la puerta a uno de los debates más complejos y controvertidos de nuestra época: la autenticidad de la filantropía multimillonaria.
Vemos las noticias: un magnate anuncia que donará su fortuna íntegra; otro crea una fundación con miles de millones para combatir una enfermedad; un tercero lega cifras astronómicas a instituciones culturales. Las reacciones son inmediatas y polarizadas. ¿Son gestos de genuina generosidad? ¿O hay algo más detrás de esos ceros imposibles de contar?
Perdiendo la Dimensión de los Ceros El primer escalón es comprender la escala. Cuando hablamos de billones o trillones, nuestra mente común colapsa. ¿Cuántos ceros tiene realmente una fortuna así? La acumulación de riqueza a ese nivel es, sin duda, fruto de capacidades excepcionales, innovación despiadada, visión estratégica y, a menudo, circunstancias únicas. Pero esa misma magnitud desconecta al poseedor – y al público – de la realidad material humana. ¿Cómo juzgar la generosidad cuando lo donado es una fracción casi imperceptible de un todo casi inagotable?
El Dilema de la Autenticidad: ¿Altruismo, Poder o Lavado? Aquí es donde surgen las preguntas incómodas que el guion plantea con crudeza:
¿Altruismo Puro? ¿Es posible que la motivación sea únicamente el deseo de hacer el bien, sin ningún interés secundario? La historia muestra filántropos sinceros, pero la escala actual genera escepticismo.
¿Herramienta de Poder e Influencia? La filantropía otorga un poder inmenso: define agendas globales (salud, educación, medio ambiente), influye en políticas públicas, construye legados monumentales y mejora la imagen pública. ¿Es una forma sofisticada de ejercer control y trascender más allá de la muerte?
¿»Lavado» de Culpa o Conciencia? ¿Puede ser una forma de compensar los métodos cuestionables (explotación laboral, evasión fiscal, daño ambiental) que a menudo acompañan la acumulación de fortunas colosales? ¿Un «mea culpa» multimillonario?
La Pregunta que Resuena: ¿Y Usted? El guion lanza un desafío personal que es el corazón de esta reflexión: ¿Qué haría usted con $1,000 millones? Esta pregunta es un espejo. ¿Priorizaría a su familia? ¿Buscaría solucionar un problema que le duele? ¿Intentaría «comprar» un lugar en la historia? ¿O sentiría la obligación moral de redistribuir lo acumulado de forma masiva?
Conclusión: Entre la Duda y el Impacto No hay una respuesta única. La filantropía billonaria es un fenómeno multifacético. Puede coexistir la genuina intención de ayudar con la búsqueda de influencia o la mitigación de culpas. Lo innegable es su impacto tangible: financia investigación que salva vidas, construye escuelas, preserva ecosistemas. Pero también concentra poder en manos privadas, desafiando a veces la democracia y las prioridades sociales definidas colectivamente.
Quizás la reflexión más valiosa no sea juzgar únicamente la intención (casi siempre inescrutable), sino examinar críticamente las estructuras que permiten acumulaciones de riqueza tan desproporcionadas y vigilar cómo se ejerce esa influencia filantrópica. ¿Sus donaciones responden a necesidades reales y democráticamente priorizadas? ¿O imponen una visión particular del mundo?
La próxima vez que lea sobre un gesto filantrópico billonario, no se quede solo con la cifra astronómica. Pregúntese: ¿Altruismo, poder, legado o lavado? ¿Y qué dice esa donación sobre el sistema que hizo posible tanta riqueza en tan pocas manos? La respuesta, como los ceros en su cuenta bancaria, puede ser más compleja de lo que parece.
¿Usted qué opina? ¿Genuino altruismo o herramienta de poder? Comparta su reflexión.
El Fitness Funcional se ha convertido en un deporte muy popular en todo el mundo, incluyendo México. En el país, cada vez son más los atletas y aficionados que participan en competencias de Fitness Funcional, las cuales se han vuelto muy emocionantes y competitivas. En este artículo, exploraremos las competencias de Fitness Funcional en México, su crecimiento y la importancia que tienen en la comunidad fitness.
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El Fitness Funcional es un deporte que combina varios elementos de acondicionamiento físico, incluyendo levantamiento de pesas, gimnasia y entrenamiento de resistencia. El objetivo es mejorar la capacidad de resistencia, fuerza, velocidad y flexibilidad. Para las personas competitivas es una manera de llevar al cuerpo al límite, pero existe más y más evidencia documentada de los beneficios para todas las personas en mejorar su salud y calidad de vida ya que son ejercicios y movimientos funcionales de la vida diaria. Las competencias de Fitness Funcional son una forma emocionante de poner a prueba las habilidades y la capacidad de los atletas, así como para establecer nuevos récords personales y ganar premios.
En México, las competencias de Fitness Funcional se han vuelto cada vez más populares en los últimos años, con una gran cantidad de eventos en todo el país. Estas competencias suelen tener diferentes categorías, como la categorría de equipos, donde los atletas compiten juntos, y la categoría individual, donde los atletas compiten solos.
Una de las competencias de Fitness Funcional más conocidas en México es El Open de CrossFit, que se lleva a cabo anualmente y es organizado por CrossFit Inc. Este evento está abierto a atletas de todos los niveles de habilidad, desde principiantes hasta atletas de élite. El Open se lleva a cabo en todo el mundo, pero en México, la competencia es muy popular y atrae a atletas de todo el país.
Justo en diciembre se llevó a cabo el campeonato mundial de Fitness Funcional aquí mismo en Hermosillo, Sonora, México. La Federación Internacional de Fitness Funcional es el órgano que rige el deporte a nivel internacional y esperan pronto poder llevar este deporte a los Juegos Olímpicos. La Federación Mexicana de Fitness Funcional tiene su sede aquí en Sonora. El deporte no solamente está creciendo, pero Sonora está justo en medio y actuando como catalizador de este crecimiento.
Además de estos eventos importantes, hay una gran cantidad de competencias regionales y locales en todo México. Estos eventos son organizados por diferentes gimnasios y empresas de fitness, y ofrecen a los atletas la oportunidad de competir y mostrar sus habilidades. Estas competencias también son una excelente manera para que los atletas se conecten con otros en la comunidad del Fitness Funcional y construyan amistades y relaciones duraderas.
Las competencias de Fitness Funcional en México no solo son importantes para los atletas y los entusiastas del fitness, sino que también tienen un impacto significativo en la economía local. Estos eventos atraen a una gran cantidad de turistas y visitantes a las ciudades donde se llevan a cabo, lo que genera un aumento en el turismo y las ventas locales.
Además, las competencias de Fitness Funcional también son una oportunidad para que las empresas de fitness y patrocinadores se conecten con la comunidad de fitness y promuevan sus productos y servicios. Muchas empresas patrocinan eventos de Fitness Funcional en México y utilizan estos eventos como una oportunidad para mostrar sus productos y servicios a una audiencia enfocada en el fitness.
Las competencias de Fitness Funcional también son importantes para la comunidad de fitness en México, ya que fomentan un espíritu de competencia saludable y motivan a los atletas a trabajar duro y mejorar sus habilidades. Estos eventos también son una oportunidad para que los atletas se conecten con otros en la comunidad y construyan relaciones duraderas.
Además, las competencias de Fitness Funcional en México han ayudado a popularizar el deporte y a atraer a más personas a la comunidad de fitness. Muchos atletas y entusiastas del fitness han descubierto el Fitness Funcional a través de las competencias y han sido inspirados por los logros de los atletas de élite. Asimismo se han convertido en inspiración para su propia comunidad y de esa manera están teniendo un impacto importante en activar a las personas y mejorar su salud.
Sin embargo, como con cualquier deporte competitivo, hay ciertas preocupaciones sobre la seguridad y el bienestar de los atletas en las competencias de Fitness Funcional. Es importante que los organizadores de los eventos de Fitness Funcional tomen medidas para garantizar la seguridad de los atletas y minimizar el riesgo de lesiones.
Los atletas también deben ser conscientes de sus propios límites y trabajar dentro de ellos, y no arriesgar su salud o seguridad en busca de la victoria. Además, los entrenadores y profesionales de Fitness Funcional deben estar capacitados para enseñar las técnicas correctas y ayudar a los atletas a trabajar dentro de sus límites.
En resumen, las competencias de Fitness Funcional en México son una forma emocionante y competitiva para que los atletas y entusiastas del fitness muestren sus habilidades y compitan a nivel local, regional e internacional. Estos eventos son importantes para la comunidad de fitness en México, ya que fomentan la competencia saludable, motivan a los atletas a mejorar y popularizan el deporte.
Es importante que los organizadores de eventos de Fitness Funcional y los atletas trabajen juntos para garantizar la seguridad y el bienestar de todos los participantes. Con medidas adecuadas de seguridad y una actitud positiva hacia la competencia, las competencias de Fitness Funcional pueden continuar siendo una forma emocionante para que los atletas muestren sus habilidades y compitan a nivel local, regional e internacional en México.
En los últimos años el turismo ha evolucionado para abrir decenas de variantes que buscan satisfacer las necesidades e intereses de los viajeros, desde el turismo sustentable, de aventura y de climas extremos.
Recientemente, un nuevo atractivo tomó en cuenta varias de ellas para crear un concepto interesante, original y responsable con el medio ambiente: el crucero Ultramarine.
Presentado por la compañía Quark Expeditions, el crucero es un barco moderno equipado con tecnología de punta para brindar una experiencia inolvidable a través de los paisajes de ensueño del Ártico.
Además de esto, uno de los principales atractivos de Ultramarine es que busca minimizar su huella ecológica a través de características como el uso de materiales reciclados para la construcción del barco, motores de diésel-eléctricos, así como contar con sistemas que le permiten desde reciclar el agua hasta utilizar desechos para la generación de energía.
También, cuenta con tecnología de posicionamiento dinámico, la cual elimina la necesidad de anclar en áreas sensibles en los fondos marinos, haciendo sobresalir a Ultramarine en la industria turística.
Gracias a esto, el crucero permite vivir expediciones polares y adentrarse en territorios poco explorados para admirar de cerca paisajes insólitos y con una belleza única en el planeta, todo esto sin alterar los ecosistemas polares.
Ultramarine está enfocado en el turismo de lujo. La embarcación cuenta con una capacidad de hasta 200 pasajeros que viajarán en la nave de 128 metros de largo. Entre las amenidades se incluyen cabinas espaciosas, elegantes áreas comunes, restaurantes gourmet, bistro exterior y otros atractivos para hacer del viaje una travesía inolvidable.
El pasado 8 de mayo 2022, el equipo conformado por los señores Luis Ruíz y Edgar Silvas alcanzaron la península de Baja California. Estos tocaron tierra en San Francisquito, 30 millas al norte del paralelo 28.
Inicialmente el equipo estaba conformado por cuatro tripulantes. Sin embargo, en días previos Rigoberto Vásquez Borja reportó desprendimiento de retina y debió declinar su participación por recomendación médica. Reportándose para el día de la partida únicamente tres de los integrantes del equipo original, entre ellos Julio Figueroa.
El día de la partida, sábado 7 de mayo, se presentaron en la rampa de botado de Playa Estela en Bahía de Kino con sus kayaks y pertrechos para la expedición. Aún estaba oscuro y no sabían con precisión las condiciones en que los recibiría el temperamental mar de Cortés.
Ruta original planeada. Google Earth.
La distancia entre Bahía de Kino y la parte sur de la isla del Tiburón —como primera parada técnica— es de cerca de 40 km. Es el trayecto más largo de todo el recorrido. Desafortunadamente, durante las horas del amanecer, Edgar Silvas observó que su embarcación estaba haciendo agua. Sin apanicarse intentó sacarla denodadamente hasta en dos ocasiones, pero la entrada de agua de mar por la tapa del depósito trasero del kayak (que no sellaba bien) y el fuerte oleaje lateral inundaba nuevamente el compartimiento.
Pasaron varios minutos angustiantes hasta que encontraron a unos pescadores que revisaban sus redes, asiéndose de la panga de estos últimos. Aprovecharon entonces para llamar a quienes acudiríamos a su rescate en la embarcación de apoyo rentada a pescadores de la comunidad de Bahía de Kino. A partir de ese momento, y con el apoyo a un lado continuaron navegando hasta la cara sur de la isla del Tiburón. Casualmente, no fue la embarcación con problemas la que se atrasaba respecto a las dos primeras, sino la que tripulaba Julio Figueroa, quien se veía fuera de ritmo.
Pescadores de Bahía de Kino prestando primer auxilio a la embarcación de Edgar Silvas. Foto: Martin Bustillo.
Rumbo a la isla del Tiburón. Esto después de achicar agua en la embarcación de Edgar Silvas. Foto: Martin Bustillo.
Ya en la isla del Tiburón, Julio Figueroa desistió de continuar la travesía y dio paso a un espíritu de compañerismo, deportivismo y camaradería singular, cediéndole su kayak a Edgar Silvas a quien le venía haciendo agua su equipo, el cual quedó finalmente descartado. Este último, junto con Luis Ruíz, continuaron solos el resto de la travesía hasta completarla. A partir de ese punto Julio Figueroa se integraría a la embarcación de apoyo, quienes nos acercaríamos a este para ayudarlo a mover su casa de campaña donde descansaba en una playa pedregosa, el kayak de Edgar Silvas y sus efectos personales a la embarcación.
Primera parada en Isla del Tiburón. Zona donde arribaron los kayakistas. Ahí desistió Julio Figueroa, quien se integró a la embarcación de apoyo. Foto: Martin Bustillo.
No pasó mucho tiempo en que estiraron las piernas e hicieron la redistribución de equipos para que continuaran su viaje a isla San Esteban, donde originalmente los alcanzaría la embarcación de apoyo. Tampoco pasó mucho tiempo para que sintieran el efecto de las fuertes corrientes marinas que se crean al estrecharse el paso entre las islas y que los desviarían en dirección norte. Lucharon para mantener rumbo sur y aun así terminaron en la punta noreste de la isla San Esteban, donde decidieron pernoctar después de haber remado 13 horas del primer día, de 4:00 am a 5:00 pm. El refugio que encontraron era una pequeña playa de grandes piedras, mismas que debieron utilizar para descansar, ya que más arriba encontraron víboras que les salieron al paso y excretas de coyotes que al parecer abundan en las islas.
Don Luis Ruiz descansando sobre cama de piedras la noche del sábado 7 mayo 2022 en isla San Esteban. Foto de: Edgar Silvas
El domingo, alrededor de las 5:00 am, emprendieron el viaje de regreso por la cara este al sur de isla San Esteban, desde donde partieron a su siguiente parada: la isla San Lorenzo, ya en Baja California, donde se detuvieron por media hora para consultar el geolocalizador que llevaban (com. personal Luis Ruíz). Posteriormente, continuaron remando hasta la costa de la península de Baja California. Pero en el camino no observaban claramente la posición del puerto San Francisquito, ya que es una pequeña ensenada muy cerrada e indicado por un faro, por lo que solicitaron a la embarcación de apoyo, quienes estábamos en tierra, que saliéramos a encontrarlos para indicarles la ubicación.
Mucho nos esforzamos en el equipo para localizarlos. Pese a la claridad del día apenas se veían a menos de 500 metros de distancia, donde los brillantes colores de las embarcaciones se perdían en la inmensidad del mar. Cuando por fin fueron ubicados, estos estaban nuevamente al norte de la ruta trazada, pero tan solo unos kilómetros, mismos que debieron recorrer hasta encontrar el faro, siguiendo la embarcación de apoyo hasta conseguir llegar a la playa de puerto San Francisquito alrededor de las 3:00 pm del domingo 8 de mayo 2022. Se cumplió el objetivo de hacer un recorrido de dos días con un tiempo efectivo de remado de 22 horas, y solo interrumpido por los descansos de 10 minutos cada hora para ingerir alimentos energéticos y líquidos.
Cabe mencionar lo emocionante que fue verlos llegar en San Francisquito. Casualmente un grupo de militares llegaron al punto a solicitar apoyo para llegar a la zona del faro, a donde se les llevó amablemente. Parecía aquello un desfile de recepción. Los navegantes confiesan haber acordado llegar juntos a la meta, sin verse superados uno por el otro en otra acción muy deportiva. Don Luis, pese a su temple y espíritu deportivo amén de su capacidad física, tiene 71 años y Edgar Silvas 46. Este último lucía ‘entero’ a su llegada, su recuperación pronta fue muy evidente. Don Luis, con sus piernas entumidas por lo estrecho del habitáculo de la embarcación, se tomó unos minutos para incorporarse del kayak. Su rostro mostraba lo extenuante que le había resultado el demandante esfuerzo. Si bien el agua de mar aun estaba por debajo de los 20°C, la temperatura ambiente era de cerca de 30°C con un sol quemante.
Los kayakistas llegando a la meta en San Francisquito Baja California, acompañados de Julio Figueroa y Martin Bustillo como parte del equipo de apoyo. Foto: H. Morán.
Vale la pena destacar que, aun cuando los navegantes llevaban una plataforma contratada muy poderosa para su geolocalización en tiempo real, la cual además hasta donde sabemos es la primera vez que se introduce en estas expediciones, misma que permitió a docenas de personas seguirlos desde sus computadoras en Estados Unidos y nuestro propio país, la comunicación con la embarcación de apoyo se tornó complicada. Esto los tenía muy preocupados, la falta de comunicación con el equipo de apoyo (com. Personal Luis Ruíz).
La mayor parte del trayecto por agua no tiene señal de internet como para hacer más fluida la comunicación con otros. Efectivamente se contaba con una radio portátil prestada por el grupo de apoyo “Rescue One” del Club Deportivo de Bahía de Kino, pero, por ser fin de semana y la temporada en que la comunidad americana y canadiense regresa a su país, la comunicación también fue deficiente por ese medio, amén que en las prisas el capitán de la embarcación de apoyo olvidaría la antena para tener recepción, por lo que la comunicación solo podría ser con “Rescue One” en caso necesario. Esta además fue una de las razones para que la embarcación de apoyo decidiera no parar en isla San Lorenzo a esperar a los navegantes (en la cara sur) sino llegar a Puerto San Francisquito para cargar baterías de celulares, hacer llamadas a quienes estarían siguiendo la transmisión de su localización en vivo, y saber de manera indirecta donde se ubicaban. Así nos enteramos que estaban en la cara noreste de isla San Esteban donde un mensaje posterior de Edgar Silvas confirmaría que se encontraban bien y que los esperáramos en San Francisquito.
De lo anterior se desprende —y sirva como experiencia— que la embarcación de apoyo, cuando regresó a Bahía de Kino por los arreos necesarios de quienes iríamos en ella, los perdió de vista todo el sábado 7 de mayo después de ir en su apoyo cuando se hundía el kayak durante esa mañana. Y así continuaríamos hasta las 2:00 pm del domingo en que salimos a encontrarlos para indicarles la entrada a puerto San Francisquito. Básicamente, después de isla del Tiburón, los kayakistas estaban solos y por su cuenta. Así navegaron desde las 9:00 am del sábado hasta llegar a Baja California. Cabe mencionar que el equipo de la embarcación de apoyo, al no verlos en la cara sur de isla San Esteban, pensó que habrían seguido adelante, que iban adelante nuestro. Cayendo en la cuenta que no era así al llegar a isla San Lorenzo. La comunicación con los navegantes hizo mucha falta. Algo que deberá solucionarse en siguientes expediciones. Quizás probar los sistemas de comunicación con antelación.
Recorrido real considerando desviación al norte en isla San Esteban y ya cerca de la península. Mediante programa de geolocalización. Imagen: maps.findmespot.com
Edgar Silvas y Luis Ruiz, reportaron avistamientos de varias tortugas caguamas, algunos delfines, cantidad de aves y lobos marinos, no así ballenas o escualos. Sin embargo, por comunicación con vecinos del poblado de Bahía de los Ángeles, sabíamos que se había reportado un grupo numeroso de orcas en el canal de Ballenas.
Apenas pisaron tierra cerca de las 3:00 pm del domingo 8 de mayo 2022, después de que los deportistas fueron felicitados y se tomaron las fotos de rigor, se decidió emprender todos en la misma embarcación el viaje de regreso a Bahía de Kino. Esto a sabiendas nos llegaría la noche en el trayecto. Partimos a las 4:00 pm con una embarcación cargada hasta con una tonelada de equipo, incluyendo los tres kayaks y siete personas. Pese a que las condiciones del agua fueron mucho mejores que el sábado, la transmisión del único motor de la embarcación sonó de forma extraña (quizás por el cambio de propela que se había hecho previo el viaje), alertando al capitán. A partir de la isla San Lorenzo, se llevó la embarcación a poca velocidad, cuidándola hasta llegar a Bahía de Kino cerca de las 10:00 pm. El capitán sí pudo comunicarse por celular con pescadores conocidos que fueran en nuestro apoyo en caso de ser necesario, pero esto sucedió hasta llegar a isla Turner frente a la isla del Tiburón. Previo a esto, durante la mitad del trayecto, no pudimos avisar del desperfecto, salvo por el equipo de geolocalización de Edgar Silvas, quien afortunadamente lo llevaba encendido con una pequeña batería solar, y que lo permitió.
Integrantes de la embarcación de apoyo, el capitán y su ayudante, y kayakistas Edgar Silvas y Don Luis Ruíz. Foto de: Julio Figueroa.
En otros temas, la recepción en tierra fue por demás bonita y emotiva, esto pese a que llegamos a las rampas de botado de Playa Estela con una oscuridad impresionante, encandilados por las luces de los nuevos desarrollos inmobiliarios cercanos a playa Estela; y sin poder realmente distinguirla. Además, un pequeño velero muy cerca de la rampa estaba anclado sin luces, representando un peligro para nosotros.
Las luces de los celulares de quienes fueron a recibir a Don Luis Ruíz —un grupo muy numeroso y alegre debo decir— iluminaron nuestro camino para poder bajar tanto el remolque que transportaría la lancha a tierra como para subir la misma. Maracas, bocinas, arengas, aplausos, fotos, luces y manifestaciones muy sentidas e importantes de reconocimiento y cariño hacia Don Luis y Edgar Silvas que tuvimos la fortuna de disfrutar, y vaya que estábamos dando gracias al creador por haber apaciguado los dominios de Poseidón y habernos permitido llegar con bien a tierra firme. Al cargar los kayaks y equipos para su regreso a Hermosillo, disfrutamos de una rica cena que le llevaban a Don Luis y que nos compartieron generosamente.
Hasta la fecha se tienen registrados cinco cruces a lo ancho del golfo de California, también conocido como Mar de Cortés o Mar Bermejo. Una ilusión para muchos kayakistas, que en días claros alcanzan a ver tierra del otro lado del mar, y por lo tanto, se convierte en un sueño adorado el poder cruzarlo con el significado que eso tenga para cada uno de ellos.
Los relatos de las distintas expediciones tienen en común que quienes lo hicieron le dieron un papel muy personal a lo que en principio parecía ser una aventura o una proeza deportiva, tales como demostrarse a sí mismos que podían con el reto. De alguna manera las lecturas hablan de superación personal y vencer los miedos, no precisamente aquellos propios del mar sino de la vida misma. También como un recuerdo y aliciente para su descendencia, transmitir una enseñanza a sus vástagos e incluso para superar crisis personales y la generada por la pandemia que afectó a las empresas.
Por ello, nos parece importante dar cuenta de las distintas expediciones esperando pudiera ser de utilidad a futuros navegantes del Mar de Cortés tratando de aportar sus experiencias y detalles técnicos.
Quizás la travesía más añeja registrada es la del equipo de Marco Valdez Noriega, Fernando Robles y José Ulloa en agosto de 1993. Recientemente se han registrado cuatro travesías más: la de Heraclio Bernal en solitario en octubre 2012, saliendo de Bahía de Kino hasta alcanzar San Francisquito Baja California (BC); la de la norteamericana Ginni Callahan en octubre 2020 partiendo de Santa Rosalía Baja California Sur (BCS) a Bahía San Pedro, municipio de Guaymas Sonora; la del equipo de Rogelio Baidón y tres ciudadanos franceses: Matthieu Dahirel, Antoine Carayon, y Nicolás Carayon, quienes en junio 2021 botaron sus embarcaciones en Punta Chueca, poblado del municipio de Hermosillo Sonora, y actual territorio de la etnia Comca´ac (navegantes ancestrales de estas aguas y del cruce en cuestión), para tocar tierra en San Francisquito BC, haciendo escala en las grandes islas del mar de Cortés: Tiburón, San Esteban y San Lorenzo. Además de la expedición del 7 al 8 de mayo 2022 por el equipo integrado por Luis Ruíz, Julio Figueroa, y Edgar Silvas, quienes salieron desde Bahía de Kino hasta San Francisquito BC intentando hacer la travesía con el menor número posible de escalas y en el menor tiempo posible.
INTEGRANTES
FECHA
RUTA
ESCALAS
DISTANCIA
TIEMPO
OBJETIVO
Marcos Valdez Noriega, Fernando Robles y José Ulloa
Agosto 1993
Punta Sargento Sonora a Bahía de los Ángeles BC
Islas del Tiburón, isla Patos, isla Ángel de la guarda, isla Partida
Más de 300 km (Regresaron en sus dos kayaks)
8 días
No alcanzaron la península.
Heraclio Bernal (solitario)
08 octubre 2012
Bahía de Kino Sonora a San Francisquito BC
Islas del Tiburón, San Esteban y San Lorenzo
130 km
3 días
Logrado
Ginni Callahan (solitario)
08 octubre 2020
Santa Rosalía BCS a Bahía San Pedro Sonora
Isla San Marcos, Isla Tortugas, isla san Pedro Nolasco
150 km (regresó en velero)
2 días
Logrado
Rogelio Baidón, Matthieu Dahirel, Antoine Carayon, y Nicolás Carayon
01 junio 2021
Punta chueca Sonora a San Francisquito BC
Islas del Tiburón, San Esteban y San Lorenzo
120 km (regresaron en panga)
3 días
Logrado
Luis Ruíz, Julio Figueroa, y Edgar Silvas
08 mayo 2022
Bahía de Kino Sonora a San Francisquito BC
Isla San Esteban
120 km (regresarán en Panga)
2 días
Logrado
Quizás la travesía más añeja registrada es la del equipo de Marcos Valdez Noriega, Fernando Robles y José Ulloa “el Maza” de agosto de 1993.
En escrito que redactara Fernando Robles como integrante de la tripulación, originalmente publicado en el libro “Historias en Kayak” de Julio Figueroa, y publicado posteriormente por quien esto escribe en la revista “Sonora Star” el pasado 7 de abril 2022 (https://sonorastar.com.mx/2022/04/07/aventura-a-la-baja-una-intrepida-aventura-en-el-mar-de-cortes). Fernando da cuenta de situaciones que se presentaron durante la travesía, la cual, si bien no logró el objetivo de alcanzar la península de Baja California, sí estuvieron en las grandes islas de dicho estado, como la Ángel de la Guarda distante a menos de 20 km. Pero las corrientes existentes, la evidente falta de planeación técnica, falta de provisiones y el cansancio de varios días por haber perdido el rumbo y navegado a la deriva en tormenta hicieron que regresaran al estado de Sonora.
Es también la travesía más larga en tiempo y distancia, esto debido a que el tiempo total conmutado fue de 8 días, y que recorrieron desde la parte norte de la isla del Tiburón hasta la parte norte de la isla Ángel de la Guarda con 70 km de largo, además que, a diferencia de otras expediciones, estos regresaron en sus kayaks (2) sumando seguramente más de 300 km de navegación efectiva como sumamos en la imagen de “Google Earth” a continuación.
Muchos años después de la épica travesía de agosto de 1993, vino la de Heraclio Bernal. Con 42 años, pero con mucha fortaleza física y mental, se planteó una travesía distinta a la primera, planeando campamentos en la parte sur y suroeste (SO) de la isla del Tiburón, y otro más en isla San Esteban para finalmente pasar por isla San Lorenzo y terminar en San Francisquito, BC.
El viaje de Heraclio Bernal (www.sonorastar.com/2022/04/13/historias-en-kayak-travesia-por-el-mar-de-cortes) tuvo la compañía de una embarcación de apoyo, personas quienes preparaban los campamentos adonde llegaría el tripulante del kayak. Valdría la pena meditar si resulta conveniente extender el servicio que te presta una embarcación de apoyo a próximas travesías, esto en caso de alguna contingencia debido a la fragilidad de los kayaks frente a condiciones de mal tiempo. La mayoría de los viajes no llevaba apoyo, más que el que pudieran haber tenido desde tierra vía comunicación por radio de onda corta o satelital, con la contraparte que las ondas radiales pueden verse afectadas por la sombra de la serranía de las mismas islas lo que no sucede con los GPS modernos.
Recorrido de Heraclio Bernal de Bahía de Kino a Punta San Francisquito en BC
En los últimos dos años se han registrado tres travesías más. En octubre 2020, la norteamericana Ginni Callahan (en plena pandemia) partió de Santa Rosalía BCS a Bahía San Pedro, municipio de Guaymas, logrando su objetivo. Esta fue acompañada hasta isla Tortugas por personal de su empresa “Sea Kayaks Baja México” (SKBM) que dirige en Loreto BCS desde hace 20 años.
En un escrito que comparte la misma Ginni, traducido por un servidor y publicado por la revista “Sonora Star” el 6 de mayo 2022 (www.sonorastar.com/2022/05/06/cruce-del-golfo-de-california), esta narra de una manera muy personal y hasta poética su travesía, el significado que para ella tuvo que, como el resto de las travesías de otros equipos, resultan ser muy épicas y de alto grado de dificultad. Así también detalles técnicos sobre las corrientes marinas, la inexistencia de playas para descanso en las islas intermedias y sobre su mismo Kayak. Incluso recomendaciones para futuras expediciones.
Ginni Callahan logra completar una distancia desde Santa Rosalía BCS a Sonora de poco más de 150 km, mismos que cubrió en solo dos días de acuerdo a lo planeado y sin percances. En su escrito nos comparte la importancia de planear los descansos y la puntualidad en la ingesta de alimento. También, cómo y cada cuanto tiempo se relajaba, y sobre todo la mentalidad para poder afrontar un reto físico tan grande.
Cabe señalar que la parte del golfo de California por donde ella hace el viaje es una distancia superior que pasar entre la región de las grandes islas al centro del Golfo de California, también conocida como “la cintura del Mar de Cortés”, donde se encuentran las islas Tiburón, San Esteban y San Lorenzo, donde nunca dejas de ver tierra. En cambio, saliendo de isla Tortugas, la isla más oceánica de BCS en esa latitud, la distancia a isla San Pedro Nolasco en Sonora está a más de 55 millas náuticas, casi 100 km como se aprecia en la imagen de “Google Earth” anexa.
Recorrido de Ginni Callahan octubre 2020, Santa Rosalía BCS a Bahía San Pedro Sonora
La siguiente expedición reciente fue la del equipo de Rogelio Baidon Burquez y los franceses Matthieu Dahirel, Antoine Carayon, y Nicolás Carayon en junio 2021. Estos partieron de Punta Chueca, en territorio de la etnia Comca’ac, para tocar tierra en San Francisquito BC, con escalas en las grandes islas del Tiburón, San Esteban y San Lorenzo.
Las características de sus equipos fueron: dos embarcaciones, un kayak tipo trimarán con vela donde llevaban los pertrechos para el viaje, tales como: equipo de comunicación satelital, agua, alimentos, equipo de buceo libre, etc. y un Kayak sencillo, ambos con pedales para impulsarse.
Llegaron de acuerdo a lo planeado, navegando trechos de hasta 40 km, a la cara suroeste de la isla Tiburón donde pernoctaron, y de ahí a isla San Esteban donde igualmente bucearon para atrapar pescado como alimento y descansar. Al tercer día pasaron de largo isla San Lorenzo, ya en BC, hasta llegar a San Francisquito donde los esperaba una panga para remolcarlos a Bahía de Kino. En dicho sitio fueron recibidos, entre otras personas por el Ing. Lucio Valenzuela Capitán de puerto y quien esto escribe, quien además los pudo saludar y fotografiar.
Cabe señalar que el tiempo que encontraron fue excelente —a decir de ellos mismos— con una superficie de mar sin oleaje que les permitió desarrollar sin contratiempos la excursión.
Recorrido del equipo de Rogelio Baidón y franceses de Punta Chueca Sonora a San Francisquito BC
La última expedición tuvo lugar en mayo 2022 por el equipo integrado por Luis Ruíz, Julio Figueroa, y Edgar Silvas. Estos salieron desde Bahía de Kino a San Francisquito BC, intentando hacer la travesía con el menor número posible de escalas y en el menor tiempo posible.
Originalmente se habían programado para febrero 2022, pero debieron posponer la fecha. Inicialmente estuvo también integrado por Rigoberto Vásquez Borja quien semanas previas presentó desprendimiento de retina y debió desistir por recomendación médica. Después de una fuerte etapa de preparación y acondicionamiento físico decidieron hacerlo en mayo 2022. Como parte de dicha preparación realizaron un viaje previo en Kayaks individuales a la isla San Pedro Nolasco saliendo de la playa el Colorado Sonora con aproximadamente 70 km de recorrido.
Finalmente, la expedición partió a las 4 am del sábado 7 de mayo de la rampa de botado de Playa Estela en Bahía de Kino. Desafortunadamente tuvieron fuerte oleaje lateral que metió agua en una de las embarcaciones a través de la tapa del depósito trasero que no sellaba apropiadamente, la tripulada por Edgar Silvas. Al hacer demasiada agua como para poder achicar el compartimiento trasero, debieron apoyarse con pescadores locales para evitar perderla en tanto llegara la lancha de apoyo.
Iban a media distancia, pero la embarcación continuó en esas condiciones hasta isla del Tiburón donde fue subida a la embarcación de apoyo que los seguía de cerca. Por otro lado, otro de los participantes quien no se sintió en ritmo como para continuar el resto de la travesía, y en un hecho loable y muy deportivo, Julio Figueroa le cede la embarcación a Edgar Silvas —a quien le había hecho agua su Kayak— para que este continuara remando y lograra la meta propuesta. A partir de ese momento Julio Figueroa pasó a integrarse a la embarcación de apoyo.
Las fuertes corrientes marinas entre las grandes islas del mar de Cortés, pese a que apuntaron dirección sur, los llevó a la cara noreste de isla San Esteban donde pernoctaron. Situación que, ante la falta adecuada de comunicación, se perdió contacto con la lancha de apoyo quienes, creyendo los kayakistas iban adelante, continuaron de largo hasta la Baja.
Muy temprano los kayakistas el domingo debieron regresar a la cara sur de isla San Esteban desde donde retomarían su travesía a la isla San Lorenzo, ya en territorio del estado de Baja California. Eso les tomaría 90 minutos extra a lo planeado. Partieron cerca de las 5 am y continuaron sin descanso por 9 horas hasta alcanzar la ensenada cerrada de San Francisquito en la península. Cabe mencionar que las corrientes del canal que separa tierra firme de San Lorenzo les desviarían igualmente dirección norte algunos kilómetros, saliendo la embarcación de apoyo a señalarles el camino de regreso al faro de San Francisquito, cuya Bahía cerrada no se aprecia a la distancia. Cerca de las 3 pm, con 22 horas de recorrido efectivo, quien esto escribe y que los acompañaba en la embarcación de apoyo, los recibió en la playa en Baja California atestiguando el hecho. Lea a detalle la narrativa completa de esta última expedición y la evidencia en imágenes en: www.sonorastar.com/2022/05/17/inspirador-nuevo-cruce-en-kayak-por-el-mar-de-cortes
Finalmente, hay que destacar la falta de información pública respecto de dichas expediciones, salvo recientemente por notas de periódicos locales, como en el caso de Baidón y los franceses, pero no podemos decir lo mismo del cruce de Ginni Callahan y mucho menos de la expedición de 1993 de Marco Valdez y compañía.
Es cierto que nos sirvió mucho de apoyo las anécdotas de distintas expediciones que hace Julio Figueroa en su reciente libro “Historias en Kayak”. Por lo anterior, nos dimos a la tarea de rescatar información de todas estas travesías -a través de los mismos actores- tratando de rehacer la historia y el desarrollo de las mismas. Estamos convencidos de que esta información será de mucha utilidad para nuevos emprendimientos en este sentido y por su seguridad. La revista “Sonora Star” por mi conducto ha tratado de mantener contacto con las tripulaciones a quienes hemos entrevistado para ello y son fuente confiable para la narrativa.
El llegar a la costa contraria, no necesariamente a Baja California o a Sonora (lo cual tendría tintes regionalista), tiene más que ver con el deseo muy humano de explorar, de renovarse, de alcanzar metas, y realizarse. Para quienes vivimos en las costas y constantemente observamos en días claros, e incluso entre la bruma, la silueta de las montañas más allá, es una inquietud constante el poder atravesar el mar en medio, muchas veces en contra de la misma naturaleza de Neptuno y Poseidón, quienes tienen reservado a cada quien un futuro.
Señalar también la falta de información técnica y datos oceanográficos referentes a corrientes marinas que se forman en las islas del golfo de California, y que adquieren una fuerza considerable al estrecharse en los pasos entre las mismas, y que afectan definitivamente la navegación de embarcaciones ligeras, máxime si la propulsión es en base al esfuerzo físico de los tripulantes.
Dicho lo anterior, cuando hablamos de mas de 100 km de recorrido en Kayak, la preparación física y mental debe estar perfectamente trabajada. Todos los tripulantes que conocemos dedicaron meses a su preparación física, tanto en gimnasios levantando pesas para fortalecer musculatura, horas de alberca, correr distancias, y múltiples recorridos en Kayak donde incrementaban distancia paulatinamente.
Hacemos hincapié que la mayoría de los tripulantes de estas embarcaciones, quienes emprenden estas travesías, son verdaderos atletas de alto rendimiento. Tal es el caso de Luis Ruíz que, con 71 años a cuestas, se encuentra en uno de sus mejores momentos físicos después de 50 años de estar en los medalleros de varias disciplinas. La mayoría de ellos también han sido grandes nadadores o practican el buceo autónomo como la tripulación del ‘93. O como Heraclio Bernal, un nadador de aguas abiertas capaz de nadar grandes distancias entre la isla del tiburón y Bahía de Kino de más de 30 km, misma distancia que ha recorrido sin parar -ida y vuelta- Don Luis Ruíz en escasas 12 horas de Kayak.
Respecto al mejor tiempo para hacer el cruce por el Mar de Cortés, habría que observar que la única tripulación que le tocó tormenta fue la de agosto 1993, en el verano del hemisferio norte y en plena temporada de huracanes y de vientos Sur (sur a norte). Por supuesto en aquellas fechas no se disponía -como hoy en día- de herramientas y programas libres en internet donde hacer las búsquedas respectivas. Como seguramente tampoco las capitanías de Puerto contaban con los actuales programas de pronósticos de vientos y rachas que afectan el oleaje, tales como el “Windy”, así como la comunicación personal a los teléfonos inteligentes de los navegantes o vía grupos de WhatsApp.
Cabe señalar que, si bien no existe señal de internet y teléfono en buena parte del trayecto, si existe en las costas señaladas y en algunas áreas cercanas a las mismas. No vendría mal, a beneficio de los pescadores y por su seguridad, que se implementaran repetidoras en las grandes islas del Mar de Cortés. Por otro lado, reconocer las ventajas de plataformas de geolocalización como: maps.findmespot.com, como la que llevaban los navegantes que en todo momento los ubicó en el mapa y permitió que mucha gente que los seguía supiera de su localización aproximada.
Cuando nos encontramos trazando nuestro propio camino y no sabemos hacia dónde ir, en ocasiones solo es necesario seguir la voz de nuestro instinto. Con un enorme talento, pasión por el arte y amor por sus orígenes, Stephanie Srour descubrió cuál era su destino: ser cantante de pop árabe.
Stephanie Srour es una joven de 23 años nacida en la Ciudad de México. Su familia proviene del Líbano, por lo que desde muy pequeña tuvo contacto con una educación multicultural que formó su identidad, pero también sus sueños.
“En el Líbano, a los niños se les habla en árabe, francés e inglés desde que nacen. Mi papá aquí en casa, siendo libanés, nos habló siempre en estos tres idiomas”, dijo.
Con un fuerte dominio en el aprendizaje de idiomas, Stephanie también habla italiano y turco, siendo este último uno de sus favoritos por tener varias similitudes con el árabe.
Stephanie Srour durante su infancia.
Pero fue precisamente su conocimiento en el idioma árabe el que despertó su interés por la cultura, las tradiciones y la música del Medio Oriente, Con más de seis años de preparación musical profesional, Stephanie sabe muy bien hacia dónde quiere ir. Sin embargo, como toda meta de vida, no ha sido camino fácil.
“Empecé con el gusto por la música árabe cuando tenía 10 años. Al cumplir 14 años quise comenzar a dedicarme a la música, pero mucha gente me dijo: ‘Esa no es carrera para ti, tú eres muy buena en los idiomas, mejor aprovéchalo trabajando en embajadas, oficinas, etc.‘ Pero por más que intenté buscar una carrera con estas características, mi fuerte es el arte, es cantar, y de ahí no me voy a mover”, aseguró.
Una experiencia inolvidable
A pesar de sus raíces y de su apego por la cultura árabe, Stephanie no había visitado ningún país del Medio Oriente hasta hace poco. Y aunque “se lleva en la sangre”, pisar tierras árabes por primera vez cambió por completo su vida.
Durante una estancia de varios meses, la joven tuvo la oportunidad de visitar Dubái, en Emiratos Árabes Unidos, un destino conocido por su turismo, atracciones, apertura e innovación. El viaje, relata, se dio de manera casual. Curiosamente, fue esa misma ‘casualidad’ la que la llevó a conocer a personas de la industria de la música árabe que le ayudaron a decidirse, de una vez por todas, a dedicarse de lleno al canto.
“Ir a Dubái me abrió muchos horizontes. Se dio muy casual. Yo fui por cuestiones familiares y sin querer me topé con personas del medio artístico que no me lo esperaba. Me ayudaron a darme cuenta de qué es lo que me hacía falta en el camino que quiero tomar a nivel profesional”, explicó sobre su experiencia.
“El haber conocido a gente que me entiende, que conoce la cultura, fue lo que me dio seguridad y el ‘punch’ que me faltaba”.
Además de enriquecer su carrera como cantante, su estancia en Dubái la hizo “reconectar” con sus raíces al conocer más de cerca la manera en cómo se vive en esa región, el dinamismo de la ciudad y, sobre todo, la calidez de su gente.
“Fue como regresar a casa, el haber reconectado, haber conocido a tanta gente. Te hacen sentir como en tu propio hogar, son muy cercanos y te hacen sentir como tal, aunque no te conozcan”, comentó.
Stephanie destacó también su gran admiración por el respeto que tienen los emiratíes hacia sus tradiciones y su religión. A pesar de ser un lugar tan turístico, relató que realizan el llamado a la oración cinco veces al día sin importar en dónde se encuentren.
Bandera de Emiratos Árabes Unidos.
Música para el alma
Actualmente, Stephanie Srour tiene seis canciones propias, mismas que están disponibles en plataformas digitales como YouTube, Spotify, Apple Music, entre otras. Aunque la tendencia en muchos géneros occidentales y europeos es cantar sobre amor y desamor, la cantante se mantiene fiel a las tradiciones árabes. Allí, también se le canta al amor, pero en sus diferentes formas.
“En la región árabe tratan de tener siempre muy presente a Dios en todos los conceptos. Por ejemplo, mi canción ‘Yalle Byerda Bey3esh‘ habla de agradecer por todo lo que tienes. También tengo mi segundo sencillo que se llama ‘Efrah‘ que significa ‘alégrate‘, y habla de la alegría en todos los sentidos. Fue un tema que se nos ocurrió al productor musical y a mi justo cuando la pandemia se encontraba en sus momentos más críticos”, detalló.
Para ella, escuchar cada canción, ritmos diferentes y transmitir su mensaje a través de la música es una sensación indescriptible, que va más allá de entonar una melodía. Es, a final de cuentas, hacer lo que ama.
Al respecto, su más reciente sencillo “Atouna El Toufouli” («Denos la niñez») brinda un mensaje polémico. Se trata de un cover interpretado originalmente por la cantante Remi Bandali en 1984. Fue escrito durante la Guerra Civil Libanesa y describe la manera en la que niñas y niños viven durante conflictos bélicos: con hogares destruidos, fiestas religiosas sin decoraciones y niños sin felicidad.
“Ellos piden su niñez de regreso. Se compuso en un momento en el que los niños estaban creciendo en un ambiente de guerra. Es algo triste, por supuesto, pero es algo que no ha terminado, sobre todo por la situación actual entre Rusia y Ucrania”, expresó.
Sobre por qué decidió interpretar un tema tan sensible, explicó que al principio fue porque consideró que su tono de voz era adecuado cantarla. Al grabarla y enviarla a amigos de todo el mundo para conocer su reacción, tuvo comentarios positivos que la inspiraron a seguir adelante.
“En Dubái entendieron el contexto y el contenido, fue una reacción súper padre. También la envié a uno de mis amigos que actualmente vive en Estados Unidos porque él y su familia salieron de Siria. En cuanto la mandé me respondió ‘nos tienes llorando a todos en la sala recordando los momentos en los que tuvimos que irnos, con lo que nos cupiera en las manos‘. Entonces dije ‘vale la pena trascender y no dejarlo nada más en un sencillo’, sino hacerlo a mi estilo y dar el mensaje a mi manera”.
Nuevos horizontes
Además de su carrera como cantante, Stephanie Srour tiene una licenciatura en traducción del francés y estudia doblaje de voz, una profesión que incorpora elementos como la actuación, gesticulación y corporalidad. Pero, al igual que con la música, le gustaría orientar dicha vocación al doblaje de series árabes.
“Soy middle eastern totalmente, y eso es lo que les llama la atención a muchos. Que siendo nacida en México me incline hacia lo árabe, que tengo el idioma dominado a la perfección incluso sin haber estado tanto tiempo allá”.
Escultura “El poder de las palabras”, del artista emiratí Mattar bin Lahej.
Siendo todo un ejemplo de determinación, valentía y voluntad, Stephanie compartió un valioso consejo a jóvenes y a toda aquella persona que también desea perseguir sus sueños, pero no se atreven:
“Con todo lo que les he comentado, me gustaría dejar en claro que también tengo miedos. El querer aventarme a todo esto no es fácil, pero el que no arriesga no gana. Muchas veces traté de complacer y hacer que la música se quedara como hobby, pero no se puede porque, aunque uno quiera hacer otra cosa, cuando algo te jala tanto no se puede. Lo único que sí les digo es que no quiten el dedo del renglón. El ‘no’ siempre lo vas a tener, el ‘sí’ es el que cuesta trabajo conseguir”, externó.
Finalmente, Stephanie Srour expresó agradecimientos por todas las personas que recientemente la han apoyado en el camino hacia sus objetivos:
“Me gustaría agradecer a todas las personas que aparecieron en mi vida estos últimos meses, que me hicieron tomar el camino. Agradecer a todo el equipo de productores musicales y audiovisuales, a mi publicista y equipo de marketing, a mis amigos y a toda la gente que me tomó de la mano y creyó en mí. En general, a todos los que aparecieron en mi vida y, por supuesto, a los Emiratos Árabes Unidos y a Dubái por hacer que tuviera ese reencuentro con mis raíces, porque vivir todo esto fue lo que me hizo tomar el camino que estoy por recorrer”, concluyó.
